01052 越秀交通基建
实时 按盘价 升4.720 +0.030 (+0.640%)
集团简介
  - 集团所投资项目主要集中在广东省珠三角地区,特别是广州市周边地区。集团投资及经营的收费公路及桥梁项
    目合共11个:包括位於广东省内的广州市北二环高速公路(广州北二环高速)、广州市西二环高速公路(广
    州西二环高速)、广州市北环高速公路(广州北环高速)、广东虎门大桥(虎门大桥)、汕头海湾大桥和清连
    高速公路(清连高速)等高速公路和桥梁;还包括位於陕西省西安至临潼高速公路(陕西西临高速);位於广
    西壮族自治区的苍郁高速公路(广西苍郁高速);天津市内津保高速公路(天津津保高速);湖北省的汉孝高
    速公路(湖北汉孝高速);及湖南省的长株高速公路(湖南长株高速)。另集团於2019年收购3条位於湖
    北省的高速公路,包括湖北汉蔡高速(持67%权益)、湖北汉鄂高速(全资持有)及湖北大广南高速(持
    90%权益)。
  - 此外,集团亦投资梧州港赤水圩码头项目(梧州港码头)。
业绩表现2021  |  2020  |  2019  |  2018  |  2017
  - 截至2021年6月止半年度,集团营业额上升1﹒2倍至18﹒32亿元(人民币;下同),业绩转亏为盈
    ,录得股东应占溢利4﹒68亿元。期内,集团业务概况如下:
    (一)收费公路营运:营业额下跌上升1﹒2倍至18﹒32亿元,营运盈利增长4﹒4倍至10﹒72亿元
       ;
       1﹒广州北二环高速:日均路费收入上升18﹒1%至296﹒7万元;
       2﹒广西苍郁高速:日均路费收入增长73%至25万元;
       3﹒天津津雄高速:日均路费收入增加7﹒7%至21﹒3万元;
       4﹒湖北汉孝高速:日均路费收入上升34﹒5%至60﹒3万元;
       5﹒湖南长株高速:日均路费收入增长33﹒1%至73﹒7万元;
       6﹒河南尉许高速:日均路费收入增加4﹒4%至93﹒4万元;
       7﹒湖北随岳南高速:日均路费收入上升13﹒2%至171﹒5万元;
       8﹒湖北汉蔡高速:日均路费收入增长32﹒5%至68﹒2万元;
       9﹒湖北汉鄂高速:日均路费收入增加51﹒1%至57﹒7万元;
       10﹒湖北大广南高速:日均路费收入上升30%至128﹒5万元;
       11﹒广州西二环高速:日均路费收入增长21﹒4%至133﹒7万元;
       12﹒虎门大桥:日均路费收入增加97﹒2%至225万元;
       13﹒广州北环高速:日均路费收入上升19%至189万元;
       14﹒汕头海湾大桥:日均路费收入增长38﹒9%至50﹒7万元;
       15﹒清连高速:日均路费收入增加22﹒8%至249﹒1万元;
    (二)所有其他分部:并无录得营业额,营运亏损收窄9%至94万元;
    (三)於2021年6月30日,集团的现金及现金等价物为19﹒1亿元,总债务为176﹒86亿元。流
       动比率为0﹒6倍(2020年12月31日:0﹒4倍),资本借贷比率(债务净额∕总资本)为
       53﹒3%(2020年12月31日:54﹒3%)。
公司事件簿2021  |  2019
  - 2021年10月,集团建议分拆汉孝高速公路於深圳证券交易所上市,并以集团向公开募集基础设施证券投
    资基金(REIT)出售该高速公路之方式进行。完成後,集团将持有该基金30%权益。该项目由主线(自
    武汉市黄陂区桃园集至孝感市孝南区杨店镇,收费里程33﹒528公里)及机场北连接线(起於武汉市黄陂
    区甘夏湾,止於武汉天河机场北门,收费里程4968公里)组成;11月,REIT的最终发售价为每基金
    单位7﹒1元人民币,集团转让该高速公路之代价为21﹒29亿元人民币。
股本
发行股数1,673,162,295
备注: 实时报价更新时间为 26/01/2022 17:59
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