按盘价 
| 集团简介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集团股份亦在上海证券交易所上市，编号为600029。 － 集团总部设在广州，主要从事提供国内、港澳台地区及国际客运、货运及邮运服务。 － 集团是中国最大的航空公司之一，以广州为核心枢纽、北京为重要枢纽，覆盖国内，辐射亚洲，连接欧美澳非 的航线网络。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 业绩表现2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 2025年度，集团营业额上升4.6%至1822.56亿元(人民币；下同)，业绩转亏为盈，录得股东 应占溢利8.55亿元。年内，集团业务概况如下： （一）运输收入增长4.9%至1733.14亿元，占总营业额95.1%； １﹒客运收入上升4.9%至1536.44亿元，占运输收入88.7%；载客总人次增长5.5% 至1.74亿人，收费客公里增长8.3%至3313.06亿客公里； a.国内客运收入上升0.2%至1118.74亿元；收费客公里增长4.8%，可用座位公里 增加2.9%，客座率增加1.6个百分点至86.3%，每收费客公里收益减少4.2%至 0.46元； b.港澳台客运收入增加8.8%至20.18亿元；收费客公里上升4.7%，可用座位公里增 长3.1%，客座率上升1.2个百分点至79.2%，每收费客公里收益增加4.1%至 0.76元； c.国际客运收入增加20.5%至397.52亿元；收费客公里上升19.6%，可用座位公 里增长18.5%，客座率上升0.8个百分点至84.3%，每收费客公里收益持平在 0.46元； ２﹒货运及邮运收入增长5.2%至196.7亿元，占运输收入11.3%； （二）其他经营收入减少1.5%至89.42亿元； （三）年内，营运开支总额增加3%至1769.65亿元，营运开支总额占经营收入总额的百分比由去年下 降1.5个百分点至97.1%； （四）於2025年12月31日，集团之现金及现金等价物为94.02亿元，借款总额为1342.79 亿元，租赁负债总额为1041.37亿元，资产负债率(负债总额除以资产总额)为84.2%( 2024年12月31日：84%)。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2023 ｜ 2022 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 2023年3月，集团自愿将其美国存托股份於纽约证券交易所退市，并已於2023年2月3日生效。 － 2023年4月，集团拟分拆南方航空物流於上海证券交易所主板上市。该公司主要从事货邮运输业务。 － 2023年12月，集团按比例向四川航空增资46.8亿元人民币，当中透过转让一架预估价值为4.85 亿元人民币的A330-300飞机及现金出资。增资完成後，集团持有四川航空权益维持为39%。四川航 空主要从事民用航空业务。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本变化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本 |
|