按盘价 
| 集团简介 |
| － 集团主要从事码头及其相关业务。集团的中间控股公司是中国远洋（０１９１９），而中国远洋的母公司则是 中国远洋运输（集团）总公司，为在中国成立的国有企业。 |
| 业绩表现2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 ｜ 2019 |
| － ２０２３年度，集团营业额上升０﹒９％至１４﹒５４亿元（美元；下同），股东应占溢利增长６﹒４％至 ３﹒２５亿元。年内，集团业务概况如下： （一）整体毛利减少２﹒１％至４﹒２１亿元，毛利率下跌０﹒９％至２８﹒９％； （二）码头及相关业务：营业额增长０﹒９％至１４﹒５４亿元，分部利润下降１﹒４％至４﹒３２亿元；年 内，集团总吞吐量上升４﹒４％至１﹒３６亿标准箱，权益吞吐量增加３﹒１％至４３３８万标准箱； １﹒中国地区：总吞吐量上升４﹒８％至１﹒０３亿标准箱，占集团总吞吐量７５﹒９％。其中，环渤 海地区总吞吐量增长８％至４６５９万标准箱，占集团总吞吐量３４﹒３％；长江三角洲地区总吞 吐量增加４﹒２％至１４５７万标准箱，占集团总吞吐量１０﹒７％；珠江三角洲地区总吞吐量上 升０﹒４％至２７９３万标准箱，占集团总吞吐量２０﹒６％； ２﹒海外地区：总吞吐量增加３﹒１％至３２７４万标准箱，占集团总吞吐量２４﹒１％。其中， ＣＳＰ阿布扎比码头的吞吐量上升３２﹒８％至１３５万标准箱； （三）於２０２３年１２月３１日，集团之现金结余为１２﹒０８亿元，借款总额为３２﹒３５亿元。净负债 总权益比率（不计入租赁负债）为２９﹒６％（２０２２年１２月３１日：２７％）。 |
| 公司事件簿2023 ｜ 2021 ｜ 2020 ｜ 2019 |
| － ２０１９年１月，集团以２﹒２５亿美元认购Ｔｅｒｍｉｎａｌｅｓ Ｐｏｒｔｕａｒｉｏｓ Ｃｈａｎｃａｙ股份，占其经扩大後已发行股本６０％。该公司主要从事设计、建设及营运位於秘鲁的钱凯码 头。 － ２０１９年９月，集团以总代价１０﹒６４亿元人民币（约１１﹒７８亿港元）出售南京港龙潭集装箱全部 １６﹒１４％权益、扬州远扬国际码头全部６０％权益及张家港永嘉集装箱码头全部５１％权益，预期录得出 售净溢利７５９０万美元（约５﹒９６亿港元）。该等公司主要分别从事营运码头及集装箱码头。 － ２０１９年１１月，集团以５９２８万美元向青岛港（０６１９８）出售全资附属公司中远海运港口（阿布扎 比）的３３﹒３３５％权益。该公司主要透过持９０％权益之合营公司，从事建设、开发和运营位於阿拉伯阿 布扎比哈里发港区集装箱码头。 － 同月，集团宣布已以１２﹒７亿元人民币收购北部湾港（深：０００５８２）合共１０％权益。该公司主要从 事集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及船舶港口服务。 |
| 股本 |
|