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| 集团简介 |
| － 集团主要从事码头及其相关业务。集团的中间控股公司是中国远洋（０１９１９），而中国远洋的母公司则是 中国远洋运输（集团）总公司，为在中国成立的国有企业。 |
| 业绩表现2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 ｜ 2019 |
| － ２０２０年度，集团营业额下跌２﹒６％至１０﹒０１亿元（美元；下同），股东应占溢利则增长１２﹒８％ 至３﹒４７亿元。年内，集团业务概况如下： （一）整体毛利减少１４﹒７％至２﹒３３亿元，毛利率下降３﹒３个百分点至２３﹒２％； （二）码头及相关业务：销售总额下跌２﹒６％至１０﹒０１亿元，分部利润则增长９﹒６％至３﹒８８亿元 。年内，集团总吞吐量持平在１﹒２４亿标准箱，权益吞吐量下降３﹒１％至３８４６万标准箱； １﹒大中华地区：总吞吐量减少０﹒４％至９５３８万标准箱，占集团总吞吐量７７％。其中，环渤海 地区总吞吐量上升３％至４１８８万标准箱，占集团总吞吐量３３﹒８％；长江三角洲地区总吞吐 量下降２７％至１４７７万标准箱，占集团总吞吐量１１﹒９％；珠江三角洲地区总吞吐量上升 １﹒６％至２７９０万标准箱，占集团总吞吐量２２﹒５％； ２﹒海外地区：总吞吐量增加１﹒６％至２８４４万标准箱，占集团总吞吐量２３％。其中，比雷埃夫 斯码头的吞吐量下降５﹒１％至４９０万标准箱，ＣＳＰ西班牙相关公司的吞吐量下跌５﹒５％至 ３３９万标准箱，ＣＳＰ阿布扎比码头吞吐量增长７２﹒３％至６７万标准箱； （三）其他：并无录得营业额，分部亏损收窄１２﹒１％至４０４６万元； （四）於２０２０年１２月３１日，集团之现金结余为１３﹒４２亿元，借款总额为３０﹒４８亿元。净负债 总权益比率（不计入租赁负债）为２６﹒８％（２０１９年１２月３１日：３４％）。 |
| 公司事件簿2023 ｜ 2021 ｜ 2020 ｜ 2019 |
| － ２０１９年１月，集团以２﹒２５亿美元认购Ｔｅｒｍｉｎａｌｅｓ Ｐｏｒｔｕａｒｉｏｓ Ｃｈａｎｃａｙ股份，占其经扩大後已发行股本６０％。该公司主要从事设计、建设及营运位於秘鲁的钱凯码 头。 － ２０１９年９月，集团以总代价１０﹒６４亿元人民币（约１１﹒７８亿港元）出售南京港龙潭集装箱全部 １６﹒１４％权益、扬州远扬国际码头全部６０％权益及张家港永嘉集装箱码头全部５１％权益，预期录得出 售净溢利７５９０万美元（约５﹒９６亿港元）。该等公司主要分别从事营运码头及集装箱码头。 － ２０１９年１１月，集团以５９２８万美元向青岛港（０６１９８）出售全资附属公司中远海运港口（阿布扎 比）的３３﹒３３５％权益。该公司主要透过持９０％权益之合营公司，从事建设、开发和运营位於阿拉伯阿 布扎比哈里发港区集装箱码头。 － 同月，集团宣布已以１２﹒７亿元人民币收购北部湾港（深：０００５８２）合共１０％权益。该公司主要从 事集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及船舶港口服务。 |
| 股本 |
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