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| 集团简介 |
| － 集团是大中华区专注於无人化L4级技术的自动驾驶解决方案供应商，并已应用於封闭场景(如机场、厂区、 港口及矿区)及开放场景(如物流、巴士及其他领域)，囊括L2级至L4级自动驾驶级别。 － 集团的核心产品包括向机场、厂区等企业客户以及商用车及乘用车制造商提供自动驾驶解决方案，包括搭载 L4级自动驾驶功能的商用车、自动驾驶套件、软件解决方案及租赁服务。 － 集团的自研自动驾驶操作平台包括车脑(主要由软件(即U-Drive系统)及硬件(即自动驾驶域控制器 )组成)及云脑(是一种集中式云服务，由大量微服务组成，用作运营(管理自驾车队)、维护(应用数据分 析为无人车提供预测性维护服务)及训练(根据车辆╱场景数据持续训练新AI算法╱模型))。 － 截至2026年5月3日止，集团已研发及推出52款车型，且无人自动驾驶里程总数已达约920万公里， 并已为6个国家及地区的249名客户部署解决方案及服务，当中包括35家《财富》中国及世界500强公 司。 |
| 业绩表现2025 ｜ 2024 |
| － 2025年度，集团营业额上升23.6%至3.28亿元(人民币；下同)，股东应占亏损扩大9.3%至 2.27亿元。年内，集团业务概况如下： （一）整体毛利增长44.7%至1.68亿元，毛利率增加7.4个百分点至51.1%； （二）自动驾驶车辆解决方案：营业额上升33.1%至1.95亿元，占总营业额59.5%，毛利增长 89.6%至6022万元，毛利率增加9.2个百分点至30.9%； （三）自动驾驶套件解决方案：营业额下降78.5%至1050万元，毛利下跌97.4%至83万元，毛 利率减少57.7个百分点至7.9%； （四）自动驾驶软件解决方案：营业额上升79.8%至1.21亿元，占总营业额37%，毛利增长1倍至 1.06亿元，毛利率增加10.6个百分点至87.7%； （五）自动驾驶车辆租赁服务：营业额下降52.5%至127万元，毛利增长61.5%至42万元，毛利 率增加23.3个百分点至33%； （六）按地理位置划分，集团收入主要来自中国内地，其营业额增加48.5%至3.1亿元，占总营业额 94.5%； （七）於2025年12月31日，集团之现金及现金等价物为1.13亿元，银行贷款为1.24亿元，另 有租赁负债1687万元。流动比率为1.5倍(2024年12月31日：2.9倍)。资产负债比 率(按资产总值除以负债总额计算)为57.5%(2024年12月31日：32.6%)。 |
| 公司事件簿2026 |
| － 於2026年5月，集团业务发展策略概述如下： （一）继续加大研发投资，推动技术创新与突破，在多领域部署自动驾驶方案，加大创新投入；优化 U-Drive5.0并开发U-Drive6.0及U-Drive7.0版本，解决复杂场景问题 ，降低技术及场景创新成本； （二）巩固关键领域的领先市场地位，执行「出海」战略，深化机场、矿区等领域业务，推动技术产业化，拓 展销售网络与专业团队，扩大全球影响力； （三）将业务拓展至新领域，促进AI司机订模式发展成熟及维持生态定位，借助U-Drive系统拓展乘 用车、矿区等多领域；推动向AI司机订板模式过渡，建立标准化服务体系； （四）加强团队建设，确保可持续发展，招聘顶尖研发专家，组建国际化团队；吸引跨境人力资源管理专家， 支持海外业务发展； （五）寻求战略投资及收购，增强技术与业务竞争力，明确潜在目标及时间线。 － 2026年5月，集团发售新股上市，估计集资净额7.95亿港元，拟用作以下用途： （一）约3.72亿港元(占46.7%)用於持续增强研发能力及提供解决方案； （二）约2.67亿港元(占33.5%)用於海内外业务拓展及提高商业化能力； （三）约7790万港元(占9.8%)用於战略投资； （四）约7950万港元(占10%)用於营运资金及其他一般企业用途。 |
| 股本 |
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