集团简介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 集团主要从事收费公路的开发、营运及管理;风力发电机设备销售业务、餐厨垃圾处理项目建设业务及风力发 电站运营;物流中心及综合物流港的建设、营运及管理;提供第三方物流服务、物流资讯及金融服务、港口及 相关服务、物流园转型升级服务。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
业绩表现2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 2021年度,集团营业额下降4﹒7%至185﹒42亿元,股东应占溢利减少11﹒1%至35﹒63亿 元。年内,集团业务概况如下: (一)整体毛利下跌13﹒9%至55﹒67亿元,毛利率下跌3﹒2个百分点至30%; (二)收费公路及大环保业务:营业额上升14﹒2%至131﹒43亿元,占总营业额70﹒9%,经营盈 利增长40%至39﹒43亿元; (三)物流业务:营业额下跌32﹒1%至53﹒99亿元,经营盈利减少67﹒1%至9﹒9亿元; 1﹒物流园:营业额上升55﹒5%至13﹒8亿元,经营盈利增长2﹒2倍至6﹒06亿元。截至於 2021年12月31日,集团已在全国(含深圳物流园)共37个物流节点城市实现布局,投入 运营的项目增加至30个,总运营面积达332万平方米; 2﹒物流服务:营业额上升3﹒8%至9﹒88亿元,经营盈利则下降51﹒9%至2241万元; 3﹒港口及相关服务:营业额增长92﹒1%至27﹒12亿元,经营盈利上升16﹒8%至2亿元。 年内,共有604艘海轮停泊南京西坝码头,完成吞吐量3877万吨,增长8%; 4﹒物流园转型升级:营业额下跌93﹒2%至3﹒2亿元,经营盈利则下跌93﹒8%至1﹒61亿 元; (四)於2021年12月31日,集团持有现金98﹒37亿元,借贷为402﹒57亿元,资产负债率 (总负债∕总资产)为49%(2020年12月31日:48%)。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
公司事件簿2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 2019年8月,江苏省南京江北新区直管区政府徵收集团非全资附属公司南京西坝港务所有实物资产,即南 京西坝码头二期项目的资产,包括一座5万吨级及两座7万吨级通用散货泊位及占地43万平方米的堆场连附 属设施等,徵收补偿代价为15亿元人民币(约16﹒85亿港元)。预期徵收事项为集团带来7亿元人民币 (约7﹒87亿港元)税後收益。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股本变化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股本 |
|