集团简介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 集团主要从事收费公路的开发、营运及管理;风力发电机设备销售业务、餐厨垃圾处理项目建设业务及风力发 电站运营;物流中心及综合物流港的建设、营运及管理;提供第三方物流服务、物流资讯及金融服务、港口及 相关服务、物流园转型升级服务。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
业绩表现2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 2020年度,集团营业额上升15﹒6%至194﹒52亿元,股东应占溢利减少20﹒2%至40﹒07 亿元。年内,集团业务概况如下: (一)整体毛利下跌3﹒5%至64﹒62亿元,毛利率下降6﹒6个百分点至33﹒2%; (二)收费公路:营业额上升28﹒2%至115﹒05亿元,占总营业额59﹒1%,经营盈利增长 12﹒6%至28﹒16亿元; (三)物流业务:营业额增长1﹒3%至79﹒47亿元,经营盈利减少7﹒8%至30﹒08亿元; 1﹒物流园:营业额上升6﹒5%至8﹒87亿元,经营盈利下跌1﹒8%至1﹒91亿元。截至於 2020年12月31日,集团已在全国(含深圳物流园)共30个物流节点城市实现布局,投入 运营的项目增加至24个,总运营面积达261万平方米,综合出租率90%; 2﹒物流服务:营业额上升8﹒4%至9﹒52亿元,经营盈利则下降12﹒9%至4655万元; 3﹒港口及相关服务:营业额减少9﹒8%至14﹒11亿元,经营盈利下跌11%至1﹒72亿元。 年内,共有448艘海轮停泊南京西坝码头,完成吞吐量3593万吨,下降17%; 4﹒物流园转型升级:营业额上升2﹒8%至46﹒97亿元,占总营业额24﹒1%,经营盈利则下 跌7﹒8%至25﹒99亿元; (四)於2020年12月31日,集团持有现金、受限制及定期存款共151﹒04亿元,借贷为 320﹒48亿元,资产负债率(总负债∕总资产)为48%(2019年12月31日:48%)。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
公司事件簿2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 2019年8月,江苏省南京江北新区直管区政府徵收集团非全资附属公司南京西坝港务所有实物资产,即南 京西坝码头二期项目的资产,包括一座5万吨级及两座7万吨级通用散货泊位及占地43万平方米的堆场连附 属设施等,徵收补偿代价为15亿元人民币(约16﹒85亿港元)。预期徵收事项为集团带来7亿元人民币 (约7﹒87亿港元)税後收益。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股本变化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股本 |
|