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| 集团简介 | |||||||||||||||
| － 集团股份亦在上海证券交易所上市，编号为601800。 － 集团的控股股东为中国交通建设集团，为国有企业。 － 集团主要从事基建建设、基建设计、疏浚、装备制造及其他业务。 | |||||||||||||||
| 业绩表现2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||
| － 2025年度，集团营业额下降5.4%至7266.36亿元(人民币；下同)，股东应占溢利(扣除永续 证券的利息)下降38.2%至139.77亿元。年内业务概况如下： （一）整体毛利减少13%至805.58亿元，毛利率下跌1个百分点至11.1%； （二）建设：营业额下降5.5%至6364亿元，占总营业额87.6%，分部溢利减少25.1%至 246.82亿元。年内，集团新签合同额增长0.1%至18,836.72亿元。截至2025年 12月31日，持有在执行未完成合同金额为34,459.52亿元； １﹒港口建设：集团於中国境内港口建设新签合同额947.81亿元，增长8.2%，占基建建设业 务5%； ２﹒道路与桥梁建设：集团於中国境内道路与桥梁建设新签合同额为2690.6亿元，下降2.2% ，占基建建设业务16%； ３﹒铁路建设：集团於中国境内铁路建设新签合同额为163.85亿元，增长0.8%，占基建建设 业务1%； ４﹒城市建设：集团於中国境内城市建设等项目新签合同额为9644.03亿元，下降1.3%，占 基建建设业务56%； ５﹒海外工程：集团基建建设业务中境外工程新签合同额为3777.91亿元，增长9.6%，占基 建建设业务22%； （三）设计：营业额下降2.4%至312.03亿元，分部溢利下跌21.7%至28.05亿元。年内， 集团新签合同额减少19.3%至425亿元。其中，来自於境外地区的新签合同额为36.14亿元 。截至2025年12月31日，持有在执行未完成合同金额为1813.2亿元； （四）疏浚：营业额下跌7.6%至511.85亿元，分部溢利减少32.1%至21.09亿元。年内， 集团疏浚业务新签合同额减少7.9%至1068.85亿元。其中，来自於境外地区的新签合同额为 96.01亿元。截至2025年12月31日，持有在执行未完成合同金额为3913.76亿元； （五）於2025年12月31日，集团之现金及现金等价物为1398.3亿元，借款总额为 6874.82亿元，负债比率(以债务净额除以总资本计算)为53.9%(2024年12月31 日：49.1%)。 | |||||||||||||||
| 公司事件簿2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||
| － 2023年10月，集团以6783万美元(相等於4.87亿人民币)向控股股东中国交通建设集团(持有 集团59.47%权益)增持海外地产美国投资17.25%股权至全资持有。该公司主要从事融资租赁、经 营租赁和保理业务。 － 2023年12月，集团旗下中交重庆投资发展获重庆市水利投资(集团)以7.86亿元人民币增资，以认 购其25.02%股权。完成後，集团持有中交重庆投资发展权益由100%被摊薄74.98%。该公司主 要从事大型轨道交通、高速公路、市政等基础设施项目、城市综合开发和特色房地产项目投资；建设工程设计 ，建设工程勘察，建设工程监理，各类工程建设活动等。 | |||||||||||||||
| 股本变化 | |||||||||||||||
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| 股本 |
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