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2018-05-25

18年歷史 旺角行人專用區落幕

  【晴報專訊】有18年歷史的旺角行人專用區將畫上句號。油尖旺區議會昨以大比數通過「殺街」動議,多名區議員指行人專用區已變得面目全非,望「撥亂反正」。運輸署指將檢視該處是否需擴闊路道等改善措施,料需約4個月,換言之,何時「壽終正寢」仍是未知數。飽受噪音滋擾的商戶支持「殺街」,部分憂失人流影響生意,表演者則大嘆可惜;而旅遊界則擔心再失去一個景點。

 

油尖旺區議會昨日大比數通過「殺街」動議,令有18年歷史的行人專用區即將消失。

 

  「旺角西洋菜街行人專用區試驗計劃」自2000年實施,近年因有大量表演者聚集,不斷發出噪音而引發區內民怨,2014年曾縮減專用區實施日數,只容許周六日及公眾假期讓表演者擺檔,惟噪音問題一直未改善。經民聯4位油尖旺區議員昨提出「殺街」動議,經近2小時討論,獲大比數通過。

 

旺角行人專用區內有不少特色表演,是本港特色旅遊點之一。

 

  有份動議的陳少棠指,當年區議會被騙支持運輸署建議,他為計劃令居民要忍受噪音鞠躬致歉。另一議員黃建新形容,行人專區已淪為「旺角特別行騙區」,促將這件「假貨」下架及回收,讓居民生活重回正軌。民主黨涂謹申亦認同噪音對附近居民造成困擾,認為應先由政府規管,若未能有效控制才一刀切「殺街」。公民黨余德寶則質疑取消行人專區後仍會有表演者,一刀切只是「斬腳趾避沙蟲」。

 

運輸署需時分析 料4個月後「殺街」

 

  運輸署代表黃永興指,會執行區議會議決,當局將就人車流量作分析,並檢視專用區的設施是否有改善需要,如擴闊路道、調整交通燈號等,以紓緩取消行人專區後的影響,並作諮詢,料需時4個月。他指,按去年行人流量數據,認為人流有減少,有空間縮短專用區實施時間。警方代表曾繁國指,去年共1,126宗有關噪音的投訴,最終有77人被檢控,其中有23人定罪,被罰款800至1,500元。

 

  在專區擺檔7年的「旺角羅文歌舞團」負責人羅先生指,自己有很多支持者,大家都感可惜,計劃另覓地方擺檔,亦會在殺街前把握時間「做多幾場表演」回饋支持者。擺「影相檔」吳氏夫婦指,不贊成一刀切「殺街」,擔心日後行車多造成空氣污染問題。

 

噪音擾商舖 店員:一日報警 5次

 

行人專用區有不少「音樂檔」唱歌,吸引不少遊人駐足欣賞。

 

  但行人專區內的時裝店店員指,噪音已令店員無法與顧客溝通,影響生意;而有電訊店店員鍾先生則指,平均一日因噪音問題而報警5、6次。「執笠倉」店主吳先生指,若取消行人專區,料生意額會跌1至2成。

 

  目前旺角行人專區在旅遊網站「Trip advisor」的871個香港景點排名中,排第67並獲卓越獎。旅遊網站「Culture Trip」亦把西洋菜南街列為10大旺角旅遊景點。Trip advisor回應指,不會因「殺街」將此景點「下架」,但旅客可留言指街道已不再是行人專用區。

 

不少港人及遊客均喜歡到行人專用區拍照留念,形成一大特色。

 

  立法會旅遊界議員姚思榮認為,「殺街」決定可惜,取消後相信本港短期內難找到另一擁類似特色的街道。

 

鄰近舖租料受壓 或下調15%

 

  美聯旺舖董事盧展豪表示,撤回行人專用區的議案,會對商戶的生意有所影響,中長線而言更會對該條街道的租金構成一定壓力,料撤銷後租金會下調10%至15%。

 

  他表示,旺角行人專用區本身甚有特色,有助聚集人流,不少中外遊客更慕名而至,若行人專區被取消,勢必會令人流量大幅減少。此外,由於行人區範圍日後將大幅縮窄,此舉或會造成人車爭路,遊客未必願意長時間停留在該段街道購物,對商戶的生意或會構成壓力。

 

 

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