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| 集团简介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集团於２０１７年１１月由Ｂｉｔａｕｔｏ Ｈｏｌｄｉｎｇｓ（易车，於纽约证券交易所上市）分拆上市， 主要於中国从事汽车交易平台业务及自营汽车融资业务。 － 集团於中国经营互联网汽车零售交易平台，交易平台业务包括： （１）交易促成及增值服务：客户为汽车经销商、消费者及汽车融资合作夥伴，服务包括提供成交促成服务（ 即安排现场验车及试驾、汽车融资解决方案、提供定价参考及保险计划）、贷款促成服务（包括获取借 款人、收集及筛选贷款申请、评估信用、管理贷款及汽车资产），以及为汽车经销商提供车联网系统（ 供其用於融後资产管理）； （２）广告及会员服务：为汽车制造商、汽车经销商、汽车融资合作夥伴及保险公司提供广告服务，另为二手 车汽车经销商提供会员服务。 － 自营汽车融资业务包括： （１）融资租赁服务：融资租赁形式分为正租（集团按消费者要求自汽车经销商购车再将其出租予消费者）及 回租（由消费者向汽车经销商购车及将所有权转予集团，然後集团再将其回租予消费者）两种模式，当 中绝大部分基於回租模式；集团向消费者提供购车融资（包括汽车置换融资）及汽车抵押融资，另向汽 车经销商提供库存融资； （２）经营租赁服务：除传统经营租赁服务外，还提供采用个人合约购买模式、具备购买选择权的混合经营租 赁的「开走吧」产品线。 － 集团透过线上渠道（多个移动应用程序、移动站点及互联网站）、交易服务团队及汽车经销商合作网络提供服 务。集团的交易服务团队包括呼叫中心及线下服务团队。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 业绩表现2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 ｜ 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０１９年度，集团营业额增长４﹒８％至５８亿元（人民币；下同），业绩转亏为盈，录得股东应占溢利 ３０９４万元。年内业务概况如下： （一）整体毛利增长１１﹒８％至２７﹒６６亿元，毛利率上升３个百分点至４７﹒７％； （二）交易平台业务：营业额增长１﹒３倍至１７﹒５９亿元，占总营业额３０﹒３％，营业利润增加５﹒４ 倍至４﹒４６亿元。其中，贷款促成服务收入增长２﹒１倍至１６﹒６８亿元，广告及其他服务收入下 跌５９﹒４％至９０７５万元； （三）自营融资业务：营业额下跌１５﹒３％至４０﹒４１亿元，占总营业额６９﹒７％，营业亏损扩大 ５６﹒２％至３﹒９６亿元。其中，融资租赁服务收入下降８﹒４％至３７﹒５５亿元，其他自营服务 收入下跌５７﹒４％至２﹒８５亿元； （四）於２０１９年１２月３１日，集团之现金及现金等价物为１５﹒８７亿元，另有受限制现金１７﹒９３ 亿元，借款总额为１９８﹒４亿元。流动比率为１﹒１９倍（２０１８年１２月３１日：１﹒０５倍） ，资产负债比率（按债务净额除以总资本计算）为５１％（２０１８年１２月３１日：６２％）。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2023 ｜ 2020 ｜ 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２０年６月，腾讯控股（００７００）与Ｂｉｔａｕｔｏ（易车，於纽约证券交易所上市）订立合并协议 ，易车将成为腾讯控股的全资附属公司。腾讯控股与易车现分别持有集团４３﹒７２％及２０﹒５８％权益。 合并完成後，腾讯控股将透过易车获得集团之控制权。腾讯控股及Ｈａｍｍｅｒ Ｃａｐｉｔａｌ Ｏｐｐｏｒｔｕｎｉｔｉｅｓ Ｆｕｎｄ（黑马资本，现持有集团１﹒４８％权益）联合以每股 ＄１﹒９０８８向余下集团股东提出收购要约，其中主要股东ＪＤ﹒ｃｏｍ（０９６１８）承诺不会就其所持 的１０﹒７３％权益接纳要约，故要约涉资最多２８﹒４２亿元。腾讯控股及黑马资本拟维持集团之现有业务 及上市地位。１２月，共有７﹒３９％股份接纳要约，腾讯控股（包括易车）及黑马资本持有集团权益分别增 至７０﹒１９％及２﹒９６％，故腾讯控股、黑马资本连其一致行动人士持有集团权益为８３﹒８８％，并将 采取适当步骤以尽快恢复最低公众持股量。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本变化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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