長者司機意外升68% 視光師籲收緊續牌要求

　　【晴報專訊】本港人口老化，不少職業司機年紀偏大。據運輸署數字，過去5年涉及65歲或以上司機的交通意外大增68%至1,807宗。有視光機構指，現時長者續領駕駛執照的健康要求寬鬆，忽略青光眼等眼疾致視野收窄，有機會導致車禍，建議當局收緊續牌的視力要求。

 

多間視光機構促政府提高年長司機申領駕照要求，與海事處對船長要求看齊。（iStock）

 

　　現時運輸署僅要求70歲或以上人士在新領或續領駕駛執照時，提交由註冊醫生簽署的體格證明書，一旦獲批便可申領最長3年有效駕照。現時5成的士及4成小巴司機為60歲以上。

 

詹振邦（左）

 

　　香港執業眼科視光師協會會長詹振邦指，一般人視力在65歲起下降，惟65歲至69歲人士卻毋須視力檢查；即使在70歲或以上人士，亦毋須檢查有機會導致車禍的眼疾，「即使無周邊視野，只要中心視力正常仍可通過。」他解釋青光眼會導致患者周邊視野收窄，駕駛時或無法及時察覺突然衝到前方的行人或車輛，釀成意外。

 

運輸署：檢討現行規定

 

　　理大眼科視光學院高級臨床導師伍孝仁則指，眼疾可致患者視力在4至5年內急劇惡化，甚至完全喪失視力，長期陽光下工作，惡化加快，意味年長司機視力或在牌照有效期內退化。多間視光機構促政府提高年長司機申領駕照要求，與海事處對船長要求看齊，即65歲或以上需每3年接受視光師視力測試，71歲或以上更需每年通過。

 

　　汽車交通運輸業總工會九龍分會主任杜燊棠表示，支持收緊健康要求，但強調視力是否正常與年齡不一定有關。美國一項研究顯示，接受白內障手術患者，發生車禍比率可降47%。78歲理大眼科視光學院榮休教授胡志城指，10多年前曾患白內障，一度不敢駕駛，經手術矯正後才重拾信心。

 

　　運輸署稱重視司機年紀老化產生的問題，正研究及檢討現行規定，將參考其他地區做法及諮詢持份者意見。

 

 

轉載自: 晴報

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