聊天經常會被問起，來港生活這些年，「衣食住行」四件普通家常事，哪個最難應付？筆者不假思索地回答：「住」。雖然港元匯價一跌再跌，物價一漲再漲，「衣、食、行」雖不算輕而易舉，尚算可以遊刃有餘，但「住」的問題——無論是自置還是租用——都讓不少人頭疼。

　　香港樓價高處未算高，以癲價成交的新聞不斷挑戰大家的認知極限，市場價格也早已將歷史最高點「九七價」遠遠甩在身後。新一屆政府上台後，誓要打壓樓市，給樓市降溫，推出的政策包括增加非本地居民、公司和短期炒家印花稅（BSD及SSD），通過增加交易成本的方法限制炒樓。實事求是的說，上述「辣招」出台至今，的確令房地產市場沉寂了許多，成交顯著減少，但另一個不容忽視的現實卻是，樓市成交雖減少，但樓價卻沒有顯著下跌，依然在高位徘徊，部分優質單位價格甚至繼續看漲。

　　這樣的情況，急壞了一眾寄希望於政策會使樓價下跌的準買家。這些準買家，不少是準備拉埋天窗的年輕人。按內地的說法，這個群體叫「剛需族」，即這個群體對房屋有著「剛性需求」，比如年輕小倆口要結婚，買樓便是實際需要，不買不行。周圍的朋友中不乏「剛需族」，有一對港漂夫婦感歎自己非常幸運於辣招前上了車，免了15%的附加費。也有一對準夫妻本寄望新政策可讓樓價回復合理水準，讓他們能在婚前「上車」，但等了又等，眼看新政策效用漸趨平淡，奈何樓價大穩小動，思前想後，唯有租樓結婚，把置業夢放一邊。

　　政府的政策，沒能成功控制樓價，還讓原本囤積於住宅市場的熱錢，流向了別處，其中，投資停車位因涉及資金少，買賣靈活，受規管少，成為熱錢一個新的去處。香港地少人多，寸土寸金，樓價貴，可以理解，畢竟人要有瓦遮頭，要有一張睡覺的床，一個安全的窩，但人住的地方竟然比不上車住的地方貴，簡直是不可思議。

　　上周CNN報導，位於香港灣仔新銀集團中心一個128平方英尺（約合12平方米）的停車位，竟然被炒到了64萬美元天價（約合500萬港幣，或者400萬人民幣）！而這塊天價停車位，並無任何過人之處， 只是「一片簡樸的混凝土地面」，並且還「遭黑色的油污染色。」如果真的要說這塊停車位貴在何處，無非是它處於香港的中心商業區，而另一賣點據說是離電梯口僅二十步之遙，可直達樓上辦公室。還是應了那句地產界的選樓三大黃金法則「location, location, location」。

　　政府控制樓價的政策，卻間接導致車位市場大漲，這樣一來，本來只是買樓一族怨聲載道，現在有車一族也叫苦不迭。如今過百萬的車位隨處可見，不少港島區的停車位價格甚至足以在新界區買一個兩房單位。而新界區的車位，也突破百萬大觀！筆者住將軍澳，屋企樓下的地產代理最近也轉移了注意力，主力賣車位。櫥窗上貼的，不乏賣車位廣告。過逾百萬的車位真的是一個好投資嗎？長遠看，市況一旦逆轉或者經濟形勢出現不明朗，相信大家節衣縮食也還是要像電影《歲月神偷》裏的羅父「保住個頂」一樣保住自己那間屋，而到時，汽車就變成彈性較大，可以捨棄的奢侈品。如果真的出現這樣的情況，車位供過於求，一定比樓價出現更大的波動。

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