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| 集团简介 |
| － 集团主要从事码头及其相关业务。集团的中间控股公司是中国远洋（０１９１９），而中国远洋的母公司则是 中国远洋运输（集团）总公司，为在中国成立的国有企业。 |
| 业绩表现2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 ｜ 2019 |
| － ２０１９年度，集团营业额上升２﹒７％至１０﹒２８亿元（美元；下同），股东应占溢利则下降５﹒１％至 ３﹒０８亿元。年内业务概况如下： （一）整体毛利减少７﹒１％至２﹒７３亿元，毛利率下跌２﹒８个百分点至２６﹒５％； （二）码头及相关业务：销售总额上升２﹒７％至１０﹒２８亿元，分部利润则下跌２﹒７％至３﹒５４亿元 。年内，集团总集装箱吞吐量上升５﹒５％至１﹒２４亿标准箱，权益集装箱吞吐量增长７％至 ３９６７万标准箱； １﹒大中华地区：总吞吐量上升３﹒４％至９５７９万标准箱，占集团总吞吐量７７﹒４％。其中，环 渤海地区总吞吐量上升６﹒１％至４０６６万标准箱，占集团总吞吐量３２﹒８％；长江三角洲地 区总吞吐量上升２﹒２％至２０２４万标准箱，占集团总吞吐量１６﹒４％； ２﹒海外地区：总吞吐量上升１３％至２７９９万标准箱，占集团总吞吐量２２﹒６％。其中，比雷埃 夫斯码头的吞吐量上升１７％至５１６万标准箱，新加坡中远－新港码头吞吐量增长５６﹒７％至 ５０１万标准箱，ＣＳＰ西班牙集团的吞吐量下跌１％至３５８﹒５万标准箱， （三）其他：并无录得营业额，分部亏损扩大１６﹒８％至４６０１万元； （四）於２０１９年１２月３１日，集团之现金结余为９﹒５７亿元，借款总额为２９﹒１６亿元。净负债总 权益比率（不计入租赁负债）为３４％（２０１８年１２月３１日：３２﹒２％）。 |
| 公司事件簿2023 ｜ 2021 ｜ 2020 ｜ 2019 |
| － ２０１９年１月，集团以２﹒２５亿美元认购Ｔｅｒｍｉｎａｌｅｓ Ｐｏｒｔｕａｒｉｏｓ Ｃｈａｎｃａｙ股份，占其经扩大後已发行股本６０％。该公司主要从事设计、建设及营运位於秘鲁的钱凯码 头。 － ２０１９年９月，集团以总代价１０﹒６４亿元人民币（约１１﹒７８亿港元）出售南京港龙潭集装箱全部 １６﹒１４％权益、扬州远扬国际码头全部６０％权益及张家港永嘉集装箱码头全部５１％权益，预期录得出 售净溢利７５９０万美元（约５﹒９６亿港元）。该等公司主要分别从事营运码头及集装箱码头。 － ２０１９年１１月，集团以５９２８万美元向青岛港（０６１９８）出售全资附属公司中远海运港口（阿布扎 比）的３３﹒３３５％权益。该公司主要透过持９０％权益之合营公司，从事建设、开发和运营位於阿拉伯阿 布扎比哈里发港区集装箱码头。 － 同月，集团宣布已以１２﹒７亿元人民币收购北部湾港（深：０００５８２）合共１０％权益。该公司主要从 事集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及船舶港口服务。 |
| 股本 |
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