集团简介 |
- 集团主要从事码头及其相关业务。集团的中间控股公司是中国远洋(01919),而中国远洋的母公司则是 中国远洋运输(集团)总公司,为在中国成立的国有企业。 |
业绩表现2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 |
- 2019年度,集团营业额上升2﹒7%至10﹒28亿元(美元;下同),股东应占溢利则下降5﹒1%至 3﹒08亿元。年内业务概况如下: (一)整体毛利减少7﹒1%至2﹒73亿元,毛利率下跌2﹒8个百分点至26﹒5%; (二)码头及相关业务:销售总额上升2﹒7%至10﹒28亿元,分部利润则下跌2﹒7%至3﹒54亿元 。年内,集团总集装箱吞吐量上升5﹒5%至1﹒24亿标准箱,权益集装箱吞吐量增长7%至 3967万标准箱; 1﹒大中华地区:总吞吐量上升3﹒4%至9579万标准箱,占集团总吞吐量77﹒4%。其中,环 渤海地区总吞吐量上升6﹒1%至4066万标准箱,占集团总吞吐量32﹒8%;长江三角洲地 区总吞吐量上升2﹒2%至2024万标准箱,占集团总吞吐量16﹒4%; 2﹒海外地区:总吞吐量上升13%至2799万标准箱,占集团总吞吐量22﹒6%。其中,比雷埃 夫斯码头的吞吐量上升17%至516万标准箱,新加坡中远-新港码头吞吐量增长56﹒7%至 501万标准箱,CSP西班牙集团的吞吐量下跌1%至358﹒5万标准箱, (三)其他:并无录得营业额,分部亏损扩大16﹒8%至4601万元; (四)於2019年12月31日,集团之现金结余为9﹒57亿元,借款总额为29﹒16亿元。净负债总 权益比率(不计入租赁负债)为34%(2018年12月31日:32﹒2%)。 |
公司事件簿2023 | 2021 | 2020 | 2019 |
- 2020年9月,集团拟收购广西北部湾国际集装箱码头26%权益,代价以4﹒87亿元人民币现金及注入 广西钦州国际集装箱码头全部40%权益(归属价值为3﹒89亿元人民币)支付。完成後,广西北部湾国际 集装箱码头将全资持有广西钦州国际集装箱码头。广西北部湾国际集装箱码头及广西钦州国际集装箱码头均主 要在中国广西从事管理及经营位於钦州港的集装箱码头的泊位及提供相关服务。 |
股本 |
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