過往專欄

2018-10-23

【沙中線風波】反駁中科指控禮頓否認剪鋼筋

　　【晴報專訊】港鐵沙中綫紅磡站月台早前爆出剪短鋼筋造假事件，獨立調查委員會昨展開聆訊。負責倒石屎工序的分判商中科興業指，親眼目睹總承建禮頓職員超過10次剪鋼筋。惟禮頓反駁指，中科曾向禮頓索款600萬元工程費被拒，中科才指控禮頓，並批評中科無鋼筋工程專業知識。

聆訊料為期2個月至聖誕前後，明年1月各方代表總結，最後由委員會撰寫報告呈交特首。（資料圖片）

　　港鐵沙中綫工程的獨立調查委員會昨於前荃灣裁判法院舉行首日聆訊，涉事的禮頓、分判商中科、盈發、泛迅等代表均有出席；另有兩間涉事公司包括工程監察顧問「運基顧問」，及設計顧問公司「阿特金斯」亦首度於證人名單上曝光。

中科：多次目擊禮頓剪鋼筋

　　代表委員會的資深大律師Ian Pennicott指，委員會將詳細調查沙中綫紅磡站月台層有多少鋼筋被剪，當中涉及的動機、位置等。他又指，有傳媒頭版報道紅磡站工程相關資料，行為屬藐視法庭，並指該站有75幅連續牆的圖則被修改，但跟港鐵和禮頓提交的說法不符，委員會將跟進。

　　中科興業的律師代表指，其公司員工於2015年8月至2016年初，超過10次目擊有穿禮頓制服的員工，在地盤用儀器剪短鋼筋，而禮頓陳詞亦承認曾有8支鋼筋被剪，認為其見到情況只是冰山一角，支持把石屎鑿開檢查。

禮頓：中科缺鋼筋工程知識

　　惟代表禮頓的資深大律師石永泰否認曾於紅磡站月台大規模剪鋼筋，質疑中科因曾向禮頓索款600萬元工程費被拒，才指控禮頓剪鋼筋洩憤。他又指，剪鋼筋比扭螺絲帽更花時間，批評中科無相關鋼筋工程專業知識，並質疑若中科認為鋼筋有問題，為何仍落石屎覆蓋，做法不負責任，但就承認於工程的C區有8支鋼筋被剪短，發現後即修正，強調監察制度行之有效。

　　負責接駁鋼筋和螺絲帽分判商泛迅代表大律師莊君如指，假裝扭入螺絲帽是欺詐行為，公司不可能這樣做。負責興建連續牆的分判商盈發代表大律師Julian Cohen指，禮頓曾要求降低5幅石屎連續牆高度，並有把連續牆頂部的U形鋼筋移走。