各汽車品牌近年紛紛推出純電動車，除了傳統汽車廠研發不同的汽車技術外，汽車電子解決方案供應商英恒科技（01760）多年來一直為中國的汽車製造商及其供應商，提供不同的汽車電子解決方案。

 

英恒科技執行董事兼聯席行政總裁陳長藝（右）預期，中國市場對新能源汽車需求大，有信心公司未來能推動業務進一步增長。左為英恒科技主席、執行董事兼聯席行政總裁陸穎鳴。

 

 

　　英恒科技主席、執行董事兼聯席行政總裁陸穎鳴表示，公司未來繼續研發不同的汽車相關技術及專利，甚至引領業界研發不同的汽車技術方案。

 

經時間洗禮 以實力贏客戶信任

 

　　汽車電子解決方案供應商英恒科技於2001年創立，主要提供新能源、車身控制、安全及動力傳動系統等關鍵汽車電子部件及解決方案。去年，在中國的十大新能源汽車品牌當中，有8間為其客戶，包括比亞迪及北汽新能源等車廠。陸穎鳴指，公司屬技術開發商，當時汽車業剛起步，公司不停嘗試及投入不同的電子方案，專注開發技術，而非開廠製造產品。

 

　　另一執行董事兼聯席行政總裁陳長藝亦指，香港在1998年或之前鮮有本土的電子產品品牌。鑑於當時的汽車電子業市場潛力較大，加上中國的汽車電子業尚未起步，屬新興行業。因此，他們決定以工程研發結合半導體零件，向客戶提供利用半導體零件或電子元件的解決方案。

 

　　陸穎鳴指，開始時最大困難是要投入大量資金進行研發，又要花時間證明方案的可靠性，生意額卻未能按投資比例增長。「一般人買一輛車可能用10年，要令客戶相信我們的技術安裝在汽車上多年仍能正常運作。」陳長藝直言，要取得客戶的信任是沒有捷徑，必須經過長時間去證明技術實力。

 

早著先機 9年前研純電動技術

 

　　現時，英恒科技擁有294名研發技術人員，佔員工總數的63%。陳長藝指，要突圍就一定要洞悉未來科技趨勢，及早進行相關研發。他舉例指，早於2009年已開始純電動車核心電控系統的技術研發：「當時，世界各地的市場對純電能、混能及氫電池等不同動力都未有十足的信心。直到2015年，有歐洲車廠的排氣數據造假，各地才開始認定純電動車是未來的主流。」基於與車廠客戶已建立互信，加上英恒科技已累積有6年的電動車技術研發經驗，足以吸引客戶。他補充，智能汽車（例：無人駕駛）將首先在電動車上實現和普及，因此他們相信，電動車將會成主流。

 

　　二人相信，中國市場的影響力日漸擴大，而中國汽車業對全球行業發展的影響力亦會愈來愈大。他們期望，公司未來可成為行內引導研發的角色，引領業界研發不同的汽車技術方案。

 

Source: 香港經濟日報

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