5. 紅隧和東隧加價 西隧減價

 

　　政府建議由2020年1月1日起，上調紅隧和東隧的私家車隧道費，收費加至40元，同時西隧則減至50元，以達至有效分流的效果。

 

 

　　有不少揸車出入的打工仔計一計數，慨嘆加加減減之後其實帳面都加多咗15蚊，指「搞完一輪咪又係西隧最貴，啲人咪又係用紅隧，變相只係紅隧加價」，更稱「不如填左維港去，連過海隧道都慳返」，你又覺得新的收費安排如何？

 

6. 「明日大嶼」填海計劃

　　政府提出發展大嶼山的願景，涵蓋中部水域交椅洲和喜靈洲附近的人工島、大嶼山北岸和屯門沿海地帶，包括重新規劃後的內河碼頭區和龍鼓灘等多個發展區；並配以一套全新的運輸基建網絡貫通各區，和34萬個就業職位。

 

 

　　以「明日大嶼」去解決大家最緊張的房屋問題，看似一個不錯的方法，14年後預計可以提供26至40萬住屋單位，供70至110萬人口居住，其中7成為公營房屋，推算都有77萬人有公營房屋住。

 

 

　　之不過又有打工仔擔心，其實每日150個單程證，14年後香港都會多咗77萬人，即是將來推出來能夠應付77萬人口的公營房屋，到最後可能都是……

 

 

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