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建議 : 吸納($13.50以下)
止蝕 : $12.30
目標 : $15.20
理由 :
國泰航空(00293)發盈喜,預計2026年上半年將錄得股東應佔綜合溢利60億至65億元,其中包括14億元來自集團所持國航(00753)權益攤薄而產生的視作出售聯屬公司收益。集團2025年上半年純利為37億元,意味按年升幅介乎62%至75.7%。集團表示,今年上半年的業績亦受惠於國泰航空及國泰貨運持續穩健的需求、香港快運表現改善,以及聯屬公司帶來較佳的盈利貢獻。
集團積極拓展全球網絡,國泰航空和香港快運提供定期客運航班共超過100個客運航點。國泰航空在今年6月份載客量按年增加12%至258.3萬人次,可用座位公里數按年增加6%,乘客運載率按年上升至87.4%。集團表示,6月初的客運需求一向偏軟,惟受中東局勢影響,經香港轉機的客流增加,令載客率維持於較高水平。至於國泰貨運,今年6月載貨量14.5萬噸,按年增加9%;可用貨物噸公里數按年增加 1%。今年首六個月,載貨量按年上升9%至86.9萬噸。
集團將於今?8月5日舉行董事會,公佈中期業績。走勢上,今早裂口高開突破前阻力,STC%K線續走高於%D線,MACD牛差距擴,可考慮13.5元以下吸納,阻力目標15.2元,不跌穿12.3元續持有。《金利豐證券研究部經理 黃智慧》
※ 筆者無持有上述股份任何權益
*《經濟通》所刊的署名及/或不署名文章,相關內容屬作者個人意見,並不代表《經濟通》立場,《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。
建議 : 中線買入($12.50)
止蝕 : $12.00
目標 : $15.00
理由 :
國泰航空(00293)是以香港為基地的國際航空公司,提供定期客運及貨運服務,旗下營運國泰航空及香港快運等航空公司。集團投資範圍還包括航空飲食、地勤服務公司及位於香港國際機場的企業總部國泰城,以及新貨運站。
集團公布,去年12月國泰航空載客量按年增加22%,至約274萬人次,可用座位公里數按年增加23%,至於去年全年之載客量增加27%,至2887萬人次。另外,旗下香港快運去年12月載客量78萬人次,按年增加24%,可用座位公里數則增加19%。而去年全年載客量,按年增長三成。
技術上,股份明顯動能有所增加。保力加通道近日收窄,股價旋即突破上軸,加上企穩10天與20天線,均屬利好訊號。14天RSI一輪橫行之後轉升,動能增強,而MACD亦出現正突破。後市可進一步上望15元,止蝕參考訂於12元。《艾德金融執行董事 陳政深》
*筆者為證監會註冊持牌人士,並無持有相關股份權益
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