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國泰航空
股票編號 : 00293
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涂國彬
11/03/2010 14:55
退市年宜炒落後,國泰(293)受惠經濟復甦

建 議  :買入($15.00)
止 蝕  :$13.50目 標 :$20.00
理 由  :
最新公布轉虧為盈的國泰航空(00293),一如不少公布業績的公司,雖然受惠下半年復甦力強,但整體上,仍未能回復到金融海嘯前的水平。以國泰為例,雖然去年下半年有改善,但收益及收益率均低於市況逆轉前的水平,而收益總額中佔頗大比重的頭等及商務客運,亦未出現需求持續改善的情況。
  另外,燃油成本自去年中開始穩步上升,一直在高水平附近,這一點有可能削弱溢利率。然而,國泰已有好的對沖活動,何況,環球資產價格如果是平穩的話,油價一樣,對國泰是好事。
  綜而言之,退市年資金供應格局有變,寧取去年未炒者,去年賺大錢的獲利收割反而較合理。大勢上看,買國泰是選對了。《永豐金融集團研究部主管 涂國彬》(markto@wfgold.com)

※ 筆者無持有上述股份任何權益


趙晞文
11/03/2010 14:25
國泰航空(0293)成交配合有力上試高位,可繼續持貨

建 議  :持有
止 蝕  :$14.00目 標 :$16.00
理 由  :
公司上年度全年業績轉虧為盈,受惠出售港機工程的收益,雖然營業額在期內下跌22.6%至669.78億元,仍扭虧為盈46.94億元,對比08年虧損86.96億元,較市場預期為佳。期內公司載客率及載貨率均回升,但客運和貨運收益率仍然下跌,期內的客運收益率下降19.5%,貨運的收益率更跌26.8%。上年度,公司燃油成本總額201.07億元,計入已變現及未變現對沖盈利27.6億元,燃油成本淨額173.49億元,按年減少63%。國泰雖然扭虧,其中下半?業務有所改善,但由於業務的收益及收益?,均低於海嘯前水平,加上佔收益比重頗大的頭等及商務客運,更未出現需求持續改善,燃油成本更自去年中穩步上升,並在高位徘徊,都令公司今年的營運狀況仍見隱憂。股價續於去年至今的上升通道內運行,周三藉利好消息升穿近3個月高位,加上20天線先後上穿100天線及50天線,以及近期的升勢配合成交,後市仍有機會上試高位,因此建議投資者可續持有。《信達國際研究部分析員 趙晞文》

※ 筆者無持有上述股份任何權益
 
 
 
 
 
 
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