主力飛機維修 中國飛機服務裁200人

　　航空界於疫情下陷入停頓，大批從業員受影響；繼香港航空裁員400人後，中國飛機服務有限公司昨宣布裁員200人，下月生效，工會接獲4至5人求助。機管局早前推10億元紓困，向放無薪假的前綫機場員工發放培訓津貼，有工會批措施「離地」，冀設直接援助。

中國飛機服務有限公司表示，疫情致公司的業務及收入，在短短1個月銳減90%。

　　主要從事飛機航綫及基地維修服務的中國飛機服務有限公司，昨向全體員工發信，指新型冠狀病毒帶來的打擊比預期迅速及廣，公司業務及收入在短短1個月銳減90%，雖然2月起已實施無薪假等多項節流政策，但現實情況遠差於預期，管理層經多方商討及掙扎，別無選擇下才決定裁員，並於4月生效，涉200人，涵蓋全職及兼職、前綫後勤及管理層，受影響員工會依據香港僱傭條例賠償。

　　香港民用航空事業職工總會副主席李永富指出，接獲4至5名員工求助，主要是機艙清潔員，現已聯絡公司取得更多裁員資料，包括涉及哪些工種，如較多為機艙清潔員，市面仍有清潔工種可轉介。他稱疫情牽連全球航空業務，相信問題將逐步浮現，廉航、財政不穩的公司將首當其衝。

工會批機管局紓困措施離地

停機坪駕駛員朱先生（右）

　　機管局早前宣布推出10億元紓緩措施，包括向放無薪假的前綫機場員工發放培訓津貼，涉款5,000萬元，預計2.5萬名員工受惠。機場空運員工協會則批評措施不切實際，協會理事長方廷浩指「無飯開仲要進修」。任職停機坪駕駛員的朱先生稱，受疫情拖累收入大減一半，「畀錢我去上堂，但出面根本無堂可上」，促當局推直接「落袋」的支援措施。機管局回應稱，發放培訓津貼的安排將適時公布，會繼續與業務夥伴及持份者保持溝通。