【晴報專訊】路邊咪錶泊位擬加價100%至150%，收費隨時貴過停車場。運輸署提出將咪錶泊位定價調整，時租升至16元或20元，收費可媲美太古城時租泊位。有車主代表質疑，加價不足紓緩泊位短缺問題。

新咪錶將取代舊款咪錶，新款會通知警方哪些泊位未繳費。

　　運輸署提交立法會交通事務委員會文件透露，咪錶泊位收費自1994年以來從未調整，擬將收費由現時每15分鐘2元，增至4元或5元；換算為每小時收16元或20元，增幅達100%至150%。署方解釋，相信加價可減少車主長時間佔用泊位，令其他駕駛者毋須兜圈或雙行泊車等位；會在2018/19立法年度提交立法會審議。

質疑無助紓緩泊位短缺

　　署方續指，擬申請3億400萬元撥款購置1.23萬台新一代咪錶，目標在2021年年底前更換所有舊咪錶；料未來每年經常開支約為4,700萬元。新咪錶可用流動程式遙距繳費、接受信用卡及電子錢包支付、及可通知車主泊位空缺資訊；會設定最長泊車上限，防泊位被長佔。

　　但街頭咪錶泊位加價後，恐比市區有蓋停場更貴。本報翻查多個大型商場停車場泊位收費，發現大部分私家車時租泊位收費在20元以下，當中又一城、太古城泊位每小時僅20元；荷里活廣場時租泊位更低至14元，比泊在街頭更平！

　　香港汽車會副會長李耀培指，本港現時泊位不足，即使咪錶泊位加價，車主亦要「焗住」泊車，無助減少用量。他批評新咪錶功能落後︰「相關應用程式只顯示街頭泊位空缺，等同只會顯示『常滿』，建議應將私人停車場空位數據整合，方便車主尋找泊位。」

　　房委會早前亦宣布，其轄下停車場於元旦起會加價，時租私家車泊位上調1元。