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05/07/2019

沙中線延通車 吉舖處處 年輕人闖土瓜灣創業

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  【晴報專訊】港鐵沙中線因紅磡站工程問題通車無期,令土瓜灣一帶仍未能受「鐵路效應」帶旺。本報發現,由漆咸道至馬頭圍道處處「吉舖」。地產代理坦言,當區商舖空置率高,月租僅約1.5萬至3萬元不等,有年輕人看中該區地理及發展潛力,搶先租平舖創業,希望殺出血路。

 

沙中線工程進行近7年尚未完成。

 

  沙中線這近千億元工程自2012年起動工,惟受工程醜聞及發現遺跡影響多次延期。美聯工商舖行政總裁黃漢成表示,土瓜灣站附近的舖租增長緩慢,且空置率高,目前呎租僅20至30元,平均舖租為1.5萬至3萬元,「低過寫字樓」。鑑於南港島線通車後,該區租金由升轉跌,「有地鐵反而多了人出外區消費」,相信沙中線通車後,租金可微升至每呎40至50元。

 

咖啡店競爭較少

 

咖啡店On The Hill Coffee Bar老闆Dorothy認為土瓜灣發展潛力高。

 

  位於漆咸道北的咖啡店On The Hill Coffee Bar,設計以雲石及木材為主調,簡約吸睛,開業4個月已有一班街坊熟客。老闆Dorothy表示,曾到訪九龍城、觀塘、上環等區覓舖,最貴舖租達10萬元,土瓜灣租金則較相宜,且旺中帶靜,競爭較少,「這裏連一間Starbucks都無」,且愈來愈多新盤進駐,令此區年輕化,有潛力發展精品咖啡,故斥150萬元開舖創業。

 

  近來有傳沙中線或會在年底前局部通車,由鑽石山站「飛站」直達土瓜灣站。她表示,由於店舖只提供輕食及精品咖啡,假日生意較好,需日賣30杯咖啡才能收支平衡,估計2年內可達標,沙中線開通可令假日生意額增20至30%。

 

麵店生意無增長

 

韓式花店微光蜂舍年初由工廈搬至地舖,老闆Toy花了40萬元裝修。

 

  另一韓式花店微光蜂舍honeycomb gleam,亦在今年初由紅磡工廈搬到漆咸道北的兩層高、750呎地舖,老闆Toy花了40萬元豪裝。她稱,現時舖租與逾千呎工廈相若,但工廈採光不足,「裝修了都無人見到」。她說,店舖經營網上生意及開班為主,土瓜灣交通方便,相信日後沙中線開通後,對生意會有幫助。

 

味來車仔麵位處土瓜灣站出口,老闆莫先生稱客源以街坊為主。

 

  位於馬頭圍道的味來車仔麵,老闆莫先生與友人合資70至80萬元創業,他稱曾到屯門視察,但舖租達5至6萬元,且競爭大,「我們選址在土瓜灣站出口,是看好日後通車」。但受延期通車影響,開業1年生意未見增長,「現在好多圍欄圍封,客源都是街坊為主」,希望通車後可提升20至30%生意額。

 

$500萬以下樓盤近絕跡

 

  土瓜灣新盤湧現,包括津匯、啟岸、瑧尚等,世紀21置業分行經理符永珊表示,隨著沙中線即將開通,不少投資者進駐土瓜灣,以津匯為例,位處鐵路站出口,大部分單位為開放式,月租1.3萬至1.4萬元,入伙逾半年,以租客為主。

 

  至於用家方面,他稱目前該區500萬元以下樓盤幾近絕跡,「翔龍灣2房入場費索價700萬元以上」,部分土瓜灣單幢樓則仍有存貨,4月份有分支家庭以450萬元購入土瓜灣北帝街勝裕閣270多呎單位,而80至90後置業人士增加約30至40%。

 

  但在2012年以約170萬元購入落山道僑發大廈的葉小姐,則放樓求售,她稱入住以來曾作1次大裝修、2次小維修,「樓齡太舊,牆壁點維修都是裂」,去年已購入荃灣新盤自住;現以450萬元放售,認為鐵路效應未能帶動該區舊樓樓市。

 

轉載自: 晴報

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