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26/09/2019

長者司機意外升68% 視光師籲收緊續牌要求

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  【晴報專訊】本港人口老化,不少職業司機年紀偏大。據運輸署數字,過去5年涉及65歲或以上司機的交通意外大增68%至1,807宗。有視光機構指,現時長者續領駕駛執照的健康要求寬鬆,忽略青光眼等眼疾致視野收窄,有機會導致車禍,建議當局收緊續牌的視力要求。

 

多間視光機構促政府提高年長司機申領駕照要求,與海事處對船長要求看齊。(iStock)

 

  現時運輸署僅要求70歲或以上人士在新領或續領駕駛執照時,提交由註冊醫生簽署的體格證明書,一旦獲批便可申領最長3年有效駕照。現時5成的士及4成小巴司機為60歲以上。

 

詹振邦(左)

 

  香港執業眼科視光師協會會長詹振邦指,一般人視力在65歲起下降,惟65歲至69歲人士卻毋須視力檢查;即使在70歲或以上人士,亦毋須檢查有機會導致車禍的眼疾,「即使無周邊視野,只要中心視力正常仍可通過。」他解釋青光眼會導致患者周邊視野收窄,駕駛時或無法及時察覺突然衝到前方的行人或車輛,釀成意外。

 

運輸署:檢討現行規定

 

  理大眼科視光學院高級臨床導師伍孝仁則指,眼疾可致患者視力在4至5年內急劇惡化,甚至完全喪失視力,長期陽光下工作,惡化加快,意味年長司機視力或在牌照有效期內退化。多間視光機構促政府提高年長司機申領駕照要求,與海事處對船長要求看齊,即65歲或以上需每3年接受視光師視力測試,71歲或以上更需每年通過。

 

  汽車交通運輸業總工會九龍分會主任杜燊棠表示,支持收緊健康要求,但強調視力是否正常與年齡不一定有關。美國一項研究顯示,接受白內障手術患者,發生車禍比率可降47%。78歲理大眼科視光學院榮休教授胡志城指,10多年前曾患白內障,一度不敢駕駛,經手術矯正後才重拾信心。

 

  運輸署稱重視司機年紀老化產生的問題,正研究及檢討現行規定,將參考其他地區做法及諮詢持份者意見。

 

 

轉載自: 晴報

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