• |
  • 極速報價
  • |
  • 會員
  • 產品服務 / 串流版
  • 設定

17/02/2021

【FOCUS】先進技術開發引憧憬 京東物流勢掀打新熱

  • 加入最愛專欄
  • 收藏文章

  繼去年12月分拆上市的京東健康(06618)爆升逾倍後,電商巨頭京東(09618)再馬不停蹄遞交分拆「京東物流」上市招股書。主打重資產模式、走過「連虧13年」的幽暗,終由企業內部物流變身物流企業龍頭,再加上電子商務及產業互聯網前景無限,以營收計的快遞二哥勢再掀全城打新熱,刺激京東股價早市再創新高。

 

「重資產」路線連虧13年

 

  以營收計的內地快遞一哥順豐,上周剛宣布斥175.6億元收購嘉里物流(00636)51.5%股權,二哥京東物流緊接昨晚遞交在港上市申請,似預示2021年快遞業戰國時代更近短兵相接。

 

  為加持公司王牌3C(計算機、通信、消費類電子)業務的用戶體驗,京東創始人劉強東2007年自建物流,並無視質疑堅持走「重資產」的倉配一體路線,有別順豐的高效點對點運輸網絡。據京東物流招股書,截至去年第三季,公司在內地經營倉庫多達800個,總建築面積2000萬平米。

 

 

2007年誕生的京東物流,主打「重資產」的倉配一體路線,疫情下供應鏈護城河效應初顯。

 

  前期巨大的買地、建倉等投入,令京東物流連虧13年;不過去年初內地肺疫爆發令其「供應鏈新基建」的護城河威力初顯,首三季收入、毛利按年分別大增四成、八成,令股東應佔虧損顯著收窄,預期獨立上市有助進一步解決「外部訂單太少、內部成本太高」的盈利瓶頸。

 

巨頭紛押注物流創新黑科技

 

  值得一提的是,京東物流於招股書指,今次IPO募集資金將用於「開發與供應鏈解決方案和物流服務相關的先進技術」、「擴展解決方案的廣度與深度」等;而據公司去年底透露,京東物流未來5年將投入10萬機器人,及在江蘇常熟建成全球首個「無人配送城」。

 

  時值新冠肺疫或永久改變人們消費習慣令電子商務方興未艾,以及全球疫苗配送將物流業推至前沿,順豐、京東、阿里爭相角逐人工智能、5G、雲計算、物聯網等物流科技基礎應用之外,通訊巨擘華為同進軍自動駕駛、無人機領域。

 

  此外,物流業技術創新同吸引巨頭押注,軟銀去年底就領投了美國軟件初創公司Flock Freight,其旨在以算法實現貨車運力集合共享,以優化使用空間及節省成本;而另一間被稱為「倉儲領域Airbnb」的倉儲管理平台初創公司Flexe,上月剛擴展C輪融資至8千萬美元。

 

  京東物流上市,會否加劇快遞巨頭未來「天網+地網+信息網」競爭?遐想無限之餘,你會打新嗎?

 

我要回應

你可能感興趣

放大顯示

精選文章

  • 生活副刊
  • DIVA
  • 健康好人生