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21/11/2019

聯航購50座短途機 美分批啟航

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  科技浪潮席捲全球。航空界巨頭美國聯合航空(United Airlines)早前於芝加哥舉行全球媒體日,宣布將利用科技改善服務體驗,包括模擬3D影像,讓消費者了解機上座位。此外,亦設計一款全新50座飛機,並首次提出自助服務概念。

 

54架CRJ-550 飛美內陸地區

 

  美國聯合航空近年積極革新品牌,提升形象。早前於芝加哥舉行全球媒體日,宣布2020年業務策略,公司首次推出機上自助服務概念,並重新設計一款50座短途飛機。

 

  是次新推出的機型為CRJ-550,內部經全新設計,包括10個頭等艙、20個特選經濟艙、及20個經濟艙座位。特別之處除了提供上方儲物櫃,聯航更一反傳統,特別拆除部分座位,加設大型行李櫃,讓頭等艙旅客放置行李箱及個人用品;另亦首次提出自助服務概念,增設自助茶點餐台。

 

美國聯合快捷航空資深副總裁Sarah Murphy(左)表示,已購入54架CRJ-550飛機,料明年暑期前陸續投入服務。

 

  美國聯合快捷航空(United Express)資深副總裁Sarah Murphy接受訪問時表示,公司已購入54架CRJ-550飛機,料明年暑假檔期前陸續投入服務,主要服務美國內陸地區等短途機程,包括芝加哥、華盛頓、紐約等地。Sarah解釋,拆除座位變身大型行李櫃,是因為不少乘客反映,短途機程的行李櫃經常爆滿,亦不願將行李寄艙,故特別加設下方行李櫃,「感覺就像私人飛機,亦能加快登機時間及加大存儲空間。」而推出自助餐點服務的目的,是希望頭等艙乘客有更多控制權,因短途航班並非人人都需要餐點,冀吸納高端客戶,提升競爭力。她預期新項目有助提升營業額,但目前還屬早期階段。

 

  此外,聯航亦加強科技應用。美國聯合航空科技及數碼總裁Linda Jojo表示,新增的模擬3D影像,可讓乘客在網頁了解座位狀況,包括機艙設計、伸腿空間、安全門距離等,不再只有機位平面圖。新功能將率先應用於CRJ-550航班上,預料年底前陸續擴展至其他機隊。

 

聯航一反傳統,拆除機上部分座位,改建大型行李櫃,讓頭等艙旅客放置行李箱。

 

模擬3D影像 助乘客了解座位

 

  而在芝加哥機場,旅客亦可利用其應用程式,以GPS尋找閘口位置及路線,未來甚至能顯示美國入境安檢TSA的等候時間。聯航亦會蒐集更多旅客數據,包括經常選擇的機上餐點,「以往空中服務員只會用紙筆記下更改,之後資料就會丟掉,現時將變成數據。」

 

 

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