交通燈的感悟

　　好多年前，一位我非常敬佩的老師跟我說了這段話……

　　日本人在紅綠燈前都會很守規矩地等綠燈，即使馬路上沒車、對面沒警察、時間很趕急，他們都會傻瓜一樣在路肩排成一排，等交通燈轉綠，因為他們尊重法律，法律不是有執法者站在旁邊監視才守的，在日本人眼中，那支燈，就是法律。

　　然而，教我這個道理的老師，今天卻成了站在砸交通燈、砸店堵路、縱火襲警的年輕人身後的支持者。

　　我不知道老師還會不會向學生說這故事？還是老師早已忘了這故事？但老師當年的「那支燈，就是法律」七個字，學生牢牢記了幾十年。

　　近日在微博又看到一個交通燈的教誨……

　　為甚麼要設置交通燈？就是要限制部分交通自由，實現行人和司機在交通上的最大限度自由。如果沒有交通燈，看上去每個人都很自由，但拼合起來就一點都不自由了，甚至連安全都沒保障。所以，有限制的自由，是為了讓大家更自由。

　　今日香港黑暴追求的自由，就像一支被砸碎的交通燈，你自由了，但整個社會都沒自由了。

　　自由二字，從來都是相對的，如果你得了武漢肺炎，你就會失去行動自由，醫院會把你隔離，老闆會不讓你上班，大廈甚至因你而封鎖……限制你的自由，是為了保障更多人的自由。

　　同理，如果你思想得了瘟疫，限制你的自由，阻止思想瘟疫蔓延傳播，也是必須的。所以，生了仇國仇警惡念的教師、滿腦子違法達義的學者，不應再跟他們說甚麼學術自由、思想自由、教學自由，應該立即把他們趕離教育場，別讓他們再有機會接觸孩子，因為一個教師教壞一百個學生，一百個教師就會教壞一萬個學生，教育的禍害，影響可是幾何級數的，如同瘟疫。

　　日前中聯辦主任駱惠寧在《人民日報》發表了一篇解讀習主席澳門講話的文章，題為「推動香港『一國兩制』事業行穩致遠」，裏面提醒香港教育治理者要「不斷完善『一國兩制』條件下香港教育治理制度系統，增強青少年的國家意識和民族認同」，說的，也就是這道理。當我們不斷高呼民主自由人權法治是普世價值時，別忘了，在這些價值之上，有一個國家民族給我們庇蔭著。

　　沒有國家，還談甚麼法律？你以為一個沒國籍的人會很自由？找一齣叫《機場客運站》（The Terminal）的電影看看吧，那是真人真事改編的悲慘故事，湯漢斯飾演的男主角在旅途中因為國家被武裝推翻了，護照即時失效，滯留在轉機的紐約甘迺迪機場。拿著失效護照進不了美國境，又回不了家，結果這個無國籍的人，在機場客運站足足行乞流落了九個多月。

　　原來，所有普世價值，都要有一個國家庇蔭，才能實現。