03/06/2025 09:05
《專家之言-李偉傑》若中美貿易協議生變,恒指或回至100天線
《專家之言》上周提及恒指在高位呈現小圓頂回落,預料調整幅度向下挑戰22800點至23000點水平,若果再有中美貿易關稅帶來負面消息,有機會回吐至100天平均線,在昨日(2日)內地假期因素下北水暫停,再加上美國總統特朗普再度抨擊中國違反與美國的協議,美國財長貝森特亦指談判停滯,消息面與上周美國對歐盟提出要再度加大關稅迫使歐洲再加快談判方法一樣,雖然市場已有一定預期,特朗普對中美90日關稅降溫隨時出現變數,但在缺乏利好消息前提下,股市難免會出現一定負面反應。暫時判斷6月初下方支持位在100天平均線22140點,上方在23600點至23900點見阻力。
*新能源車股需消化負面消息,中長線受惠海外銷售佔比提升*
近期內地觸發新能源車「價格戰」,市場除了憂慮減價觸發起的內捲情況影響行業盈利能力,從而令未來技術拓展動力受影響外,個別車企仍未達致盈利水平,可能會觸發起新一輪汰弱留強的浪潮,再加上市場亦關注車企資金流轉能力,會否在價格戰及庫存增加下,影響重要的齒輪運作,相關負面情緒觸發起近期新能源車股從高位大幅調整。剛好內地車企公布5月份新能源車銷售數據,普遍按年錄得上升及明顯漲幅,不過按月銷售表現較為分化,數據表現未能帶來強力反彈契機,因此短線新能源車股整固格局未完,正等待消化負面消息及市場回復投資信心,但中長線依然可受惠海外銷售佔比逐步提升,帶來盈利及毛利提升能力。《天風國際證券集團有限公司經紀業務部董事 李偉傑》(筆者為證監會持牌人,筆者及/或有聯繫者沒有於以上發行人或新股上市申請擁有財務權益)
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*新能源車股需消化負面消息,中長線受惠海外銷售佔比提升*
近期內地觸發新能源車「價格戰」,市場除了憂慮減價觸發起的內捲情況影響行業盈利能力,從而令未來技術拓展動力受影響外,個別車企仍未達致盈利水平,可能會觸發起新一輪汰弱留強的浪潮,再加上市場亦關注車企資金流轉能力,會否在價格戰及庫存增加下,影響重要的齒輪運作,相關負面情緒觸發起近期新能源車股從高位大幅調整。剛好內地車企公布5月份新能源車銷售數據,普遍按年錄得上升及明顯漲幅,不過按月銷售表現較為分化,數據表現未能帶來強力反彈契機,因此短線新能源車股整固格局未完,正等待消化負面消息及市場回復投資信心,但中長線依然可受惠海外銷售佔比逐步提升,帶來盈利及毛利提升能力。《天風國際證券集團有限公司經紀業務部董事 李偉傑》(筆者為證監會持牌人,筆者及/或有聯繫者沒有於以上發行人或新股上市申請擁有財務權益)
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