吉利業績 | 中期純利跌2%至90.9億人幣，不派息，力爭達成全年345萬輛銷量目標
吉利汽車(00175)公布，截至2026年6月30日止中期純利90.91億元（人民幣．下同），按年跌2%；每股基本盈利84.13分，不派中期息。期內核心利潤96.84億元，按年升46%。
（業績會網上截圖）
期內收入1736億元，升15%。當中，總銷量約142.3萬輛，按年增長1%；其中，國內市場銷量約94.9萬輛；出口銷量約47.4萬輛，按年大幅增長158%。
出口銷量升158%，新能源汽車銷量增長10%
另按汽車類型分類，新能源汽車銷量按年增長10%至約80萬輛，佔總銷量56.2%；燃油汽車及油混汽車銷量按年下降8.8%至約62.4萬輛。
至於按品牌分類，吉利品牌總銷量約110萬輛，按年下降5.5%；領克按年下降6.4%至14.4萬輛；旗下豪華品牌極氪累計銷量17.8萬輛，按年大幅增長97%。
期內毛利率按年增加1.6個百分點至17.9%。
力爭達成全年345萬輛銷量目標
吉利汽車控股有限公司行政總裁及執行董事桂生悅（業績會網上截圖）
集團稱，將持續深化「一個吉利」戰略所帶來的整合效益，依託新能源及智能化技術優勢，以及全球化布局的協同效應，力爭達成全年345萬輛的銷量目標。
上調全年出口目標至92萬輛，部署出口更多豪華車
吉利汽車(00175)副總裁趙暘在中期業績網上會議表示，公司上調全年出口銷量目標，由年初64萬輛目標上調至92萬輛目標，亦稱要挑戰百萬級海外銷量規模。公司正在布局五大重點市場，分別計劃東盟為30萬級市場；泛歐20萬級市場；東歐20萬級市場；拉美非洲20萬級市場及中東亞太10萬級市場。
於今年上半年，集團出口銷量約47.4萬輛，按年大幅增長158%。
李書福；不會新建產能，與全球同業共享及發展
即將轉任吉利汽車控股榮譽主席的李書福（業績會網上截圖）
吉利汽車行政總裁及執行董事桂生悅指出，會部署出口更多產品及價格範圍產品，包括更多豪華車。他亦提到，針對地緣政治複雜，集團計劃積極與全球同行合作戰略，相信公司應可在海外長期發展，以及避免投資風險。
即將轉任吉利汽車控股榮譽主席的李書福在影片講話中稱，在逆全球化及新全球化轉型情況下，公司續紮根中國市場及加速布局全球市場，但稱將不會新建產能，而是與全球同行共享產能及一同發展。他亦稱，對現任吉利控股集團CEO安聰慧出任新主席之後業績表示充滿信心。
李書福辭任主席，獲委任為終身榮譽主席，安聰慧接任主席
吉利汽車同時宣布，李書福已辭任董事會主席及公司執行董事職務，自本月18日起生效，以投放更多時間於其其他業務，並配合公司長期繼任規劃之實施。公司執行董事安聰慧已獲委任為董事會主席。
為表彰李書福多年來對集團發展作出之卓越貢獻，以及其對集團之持續支持，董事會宣布，李書福已接受獲委任為公司終身榮譽主席。
另外，公司行政總裁桂生悅已獲委任為董事會副主席，桂生悅將繼續擔任公司執行董事。公司執行董事淦家閱已獲委任為公司行政總裁。
撰文：經濟通採訪組