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18/02/2020

【FOCUS】中美科技戰進入新回合 5G、大飛機非盡頭

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  中國舉國上下齊心抗擊新冠肺炎疫情之際,美國的對華「科技戰」似悄然進入新回合--先有司法部上周四(13日)加控華為16項罪名;緊接議長佩洛西指控北京輸出「數字專制」;隨後消息指華府考慮阻止通用電氣為中國商飛C919供應發動機;最新則是商務部擬祭新措施限制中企獲取晶片技術。

 

中國舉國上下齊心抗擊新冠肺炎疫情之際,美國的對華「科技戰」似悄然進入新回合。

 

志在封死供應「後門」

 

  中美「Tariff(關稅)」較勁漸和緩,「Tech war(科技戰)」果不其然悄入新回合。就在中美首階段協易協議上周六(15日)正式生效前夕,美國司法部13日突宣布加控中國電訊巨擘華為及其子公司16項罪名,似有對英國上月底宣布「有限度」使用華為5G技術敲山震虎之意。

 

  在通俄門、通烏門中與司法部針鋒相對的眾議院議長佩洛西,僅隔一日同將矛頭對準華為。她於德國出席「慕尼黑安全會議」時,向各國外交和安全領域高層喊話稱,「侵略形式林林總總,而由一個並不跟我們同享價值觀的專制政府主宰5G通信網絡,正是最陰險的侵略形式」,警告「中國正試圖通過其電信巨頭輸出數字專制(digital autocracy)」。

 

  最新消息指,美國商務部擬修訂「外國直接產品規定(Foreign Direct Product Rule)」,要求全球晶片製造商須先獲許可,方能使用美國設備生產供應給華為的晶片。提案一旦成真,恐意味著除了限制本國的高通、英特爾等向華為供貨,華府更志在封死台積電、三星等供應「後門」,消息拖累中芯(00981)、ASM(00522)周五(18日)早市一度分別急挫10%、8%。

 

下步或AI、量子計算

 

  佩洛西罕有為華府政策背書,防長埃斯珀亦在同一場合露骨表示,美國把「為獲取優勢不擇手段、不惜代價的」中國視為頭等威脅。他並警告,中國的目標是到2035年完成軍事現代化,以及到2049年成為主導亞洲的全球性軍事力量。

 

  鑒於此,華府據稱正考慮將中國大飛機項目C919(最多可容納168位乘客,原定明年首批交付給東航)納入與華為一樣的狙擊目標,或拒絕發放允許通用電氣(GE)與法國賽峰的合資公司CFM,向中國出口更多LEAP1C噴氣發動機的許可。

 

  市場數據顯示,通用、普惠(PW)、勞斯萊斯(RR)、賽峰四大巨頭,壟斷了全球90%以上的航空發動機份額,並形成波音和空客兩大競爭對手關鍵供應鏈的基礎。倘禁令成真,中國自主研發的「備胎」--CJ-1000A大客機發動機,短期仍難替代LEAP1C。此外,C919的電子系統亦仰仗美企Rockwell Collins及Honeywell,燃油系統、輪胎分別有賴美企Parker Aerospace、Michelin。

 

  繼5G、大飛機之後,科技戰新回合下一個會否再捲入AI、量子計算等?侵侵的最新預算案大增上述兩項未來年研發支出至28.6億美元,或已將答案寫在牆上。

 

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