12/10/2026 13:30
《匯海威言-毛偉廉》美俄柴油協議未能有效壓油價,本周關注美國CPI及沃什發言
《匯海威言》特朗普於上周五(9日)臨近收盤前一小時突然宣布,美俄已達成柴油協議,美國暫時解除對俄羅斯柴油貿易的制裁,有效期至2027年4月7日。俄羅斯將立即供應超過30萬噸柴油,11月再供應50萬噸,之後追加100萬噸,並視乎煉油廠狀況,在短期內再供應300萬噸;供應對象為美國及全球市場。
消息公布後,美國柴油期貨價格一度跌近5%,從每加侖4.89美元跌至約4.64美元,最後收在4.68美元。然而,原油期貨反應相當平淡,紐約期油(WTI)收盤反而微漲0.39%,報每桶91.85美元。
從數量來看,俄羅斯此次柴油供應僅屬「微量」級別。特朗普此舉政治目的濃厚,主要是為挽救11月中期選舉選情,安撫選民對能源價格高企的不滿情緒;預料只能令柴油價格短暫回落,實際上對壓低能源價格與通脹幾乎無效。
首先,首批30萬噸柴油僅相當於美國半日消耗量(據IEA數據,美國單日柴油消耗量達50萬至60萬噸);即使到11月底累計80萬噸,也不到美國兩天用量。其次,目前推高油價與通脹的根源,是霍爾木茲海峽危機與中東地緣衝突。因此,這項柴油協議未能緩解原油供應中斷的核心問題。
雖然市場預期10月28日美國聯儲局不加息機率達80%,但12月加息機率仍為各選項中最高(71%),這個預期仍支持美元,目前美元利率與美債孳息偏高,仍是壓抑金價的主要原因。
本周三(14日),美國將公布9月消費者物價指數(CPI)按年升幅,預料將為聯儲局年內會否再度加息提供重要指引,宜密切關注公布結果。周五(16日),聯儲局主席沃什將發表講話。
*重要消息*
周三(14日)
20:30:美國9月CPI按年升幅,預測為3.6%,前值為3.4%。
周四(15日)
20:30:美國9月零售銷售按月升幅,預測為0.3%,前值為1.2%。
周五(16日)
11:30:聯儲局主席沃什發言
*本文撰於2026年10月12日中午12時50分
《高歌期貨業務部及市場分析部主管 毛偉廉》
*《經濟通》所刊的署名及/或不署名文章,相關內容屬作者個人意見,並不代表《經濟通》立場,《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。
消息公布後,美國柴油期貨價格一度跌近5%,從每加侖4.89美元跌至約4.64美元,最後收在4.68美元。然而,原油期貨反應相當平淡,紐約期油(WTI)收盤反而微漲0.39%,報每桶91.85美元。
從數量來看,俄羅斯此次柴油供應僅屬「微量」級別。特朗普此舉政治目的濃厚,主要是為挽救11月中期選舉選情,安撫選民對能源價格高企的不滿情緒;預料只能令柴油價格短暫回落,實際上對壓低能源價格與通脹幾乎無效。
首先,首批30萬噸柴油僅相當於美國半日消耗量(據IEA數據,美國單日柴油消耗量達50萬至60萬噸);即使到11月底累計80萬噸,也不到美國兩天用量。其次,目前推高油價與通脹的根源,是霍爾木茲海峽危機與中東地緣衝突。因此,這項柴油協議未能緩解原油供應中斷的核心問題。
雖然市場預期10月28日美國聯儲局不加息機率達80%,但12月加息機率仍為各選項中最高(71%),這個預期仍支持美元,目前美元利率與美債孳息偏高,仍是壓抑金價的主要原因。
本周三(14日),美國將公布9月消費者物價指數(CPI)按年升幅,預料將為聯儲局年內會否再度加息提供重要指引,宜密切關注公布結果。周五(16日),聯儲局主席沃什將發表講話。
*重要消息*
周三(14日)
20:30:美國9月CPI按年升幅,預測為3.6%,前值為3.4%。
周四(15日)
20:30:美國9月零售銷售按月升幅,預測為0.3%,前值為1.2%。
周五(16日)
11:30:聯儲局主席沃什發言
*本文撰於2026年10月12日中午12時50分
《高歌期貨業務部及市場分析部主管 毛偉廉》
*《經濟通》所刊的署名及/或不署名文章,相關內容屬作者個人意見,並不代表《經濟通》立場,《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。














