12/11/2026 11:49
【AI】百度發布兩款文心應用模型,李彥宏:堅持模體並行、協同進化
免責聲明
本內容由人工智能根據現有市場數據及新聞來源生成,僅供參考。其內容不代表《經濟通》之觀點或立場,亦不構成任何投資建議。鑒於AI生成資訊可能存在錯誤、遺漏或偏差,用戶應自行核實相關內容或諮詢專業意見後再作出投資決定。《經濟通》對因依賴本內容而導致之任何損失或損害概不負責。
▷ 百度發布文心閃電及一鏡微表情模型
▷ 崑崙芯M300明年推出,M100已上市
▷ 蘿蔔快跑無人車覆蓋28城,里程3.5億公里
▷ 崑崙芯M300明年推出,M100已上市
▷ 蘿蔔快跑無人車覆蓋28城,里程3.5億公里
百度創始人李彥宏表示,大模型產業正在沿著兩條路徑發展:一是向上突破,推高智能上限;二是向實扎根,釋放產業價值。「在大模型這兩個發展方向上,我們都在向前推進。一方面,我們會持續投入,研發下一代更前沿的基礎大模型。另一方面,我們會堅持模(大模型)體(智能體)並行、協同進化理念,讓大模型為應用而優化。」
*崑崙芯旗艦級M300將於明年推出*
李彥宏在談及AI芯片時表示,過去AI算力需求主要以訓練為主,而現在是訓練與推理並重的格局,尤其是智能體應用的規模化,帶動了推理計算需求的大爆發。「我們相信,推理將成為AI芯片長期持續增長的主要推動力。」
崑崙芯下一步產品計劃方面,李彥宏表示,目前M100已如期上市,M300將於明年推出。其中,M100主打極致性價比;而作為旗艦款M300,則在算力、存儲、互聯等多個維度,實現了全方位能力躍升。到2028年,基於全新N架構的多顆芯片也將推向市場,精準匹配差異化應用場景。
李彥宏說,百度一直是一家相信技術、並願意長期投入的公司。「崑崙芯就是我們十多年堅持投入的結果,它的商業價值正獲得越來越廣泛的認可。」
另外,據介紹,蘿蔔快跑已與神州租車團隊攜手,把傳統自駕遊和無人駕駛深度融合,開創了全球唯一的無人車「自駕遊」服務模式。數據顯示,蘿蔔快跑覆蓋全球28座城市,自動駕駛里程超過3.5億公里,其中全無人駕駛里程超過2.4億公里。
《經濟通通訊社駐京記者黃燕明12日北京專電》














