30/05/2025 18:42
《股海恒言-葉澤恒》網購盛行及科技進步,料帶動內地快遞業增長
《股海恒言》內地居民網購頻率持續增加,加上內地透過無人機快遞開拓內地農村市場,帶動內地快遞業需求繼續增長。此外,內地政府推出政策支持快遞行業。因此,預料內地快遞業前景樂觀。
*內地網購持續增加,帶動快遞業需求上升*
內地消費市場持續增長,以網購增長較為突出,帶動快遞需求增加。據中國國家統計局公布,今年首4個月,內地社會消費品零售金額按年升4.7%,達到16.18萬億元(人民幣.下同)。當中,網購金額為4.74萬億元,按年增長7.7%。消費者網購期間大多偏好使用快遞收件服務,帶動內地快遞業需求增長。據中國國家郵政局公布,今年首4個月快遞業務量累計達到614.5億件,按年增長20.9%;內地快遞業務收入按年升10.9%,達到4669.1億元。據資料研究機構弗若列特沙利文估計,內地快遞市場規模將由2023年的179.4億美元升至2028年的315.4億美元,年複合增長率達11.9%,高於其他亞洲地區10.5%的增長率。
*透過無人機快遞,為農村經濟帶來新動力*
據中國國家郵政局公布,今年4月內地快遞寄件量為163.2億件,按年升19.5%,即大約每日快遞派件量約5.4億件,而當中超過1億件是在農村派送的。據中國產業經濟資訊網表示,無人機能解決一些偏遠山區快遞進村的問題,例如在四川成都南寶山鎮桃花社區,村落位處海拔近1500米,無人機可以由山腳載著快遞包裹飛越11公里,用5分鐘時間便可降落在山上的村落,令村民容易獲得城市物資。同時,山上農產品豐富,通過電商直播進行銷售,再借助無人機運輸下山,保證了農產品的新鮮和價格,並支持農村經濟發展。據中國國家郵政局公布,去年以農業為主的中西部地區,快遞業務量按年分別增長30%及35%,成為內地快遞業務增長的新引擎。至於內地低空經濟市場規模方面,據中國民用航空局預計,將由2025年估計的1.5萬億元,升至2035年的3.5萬億元。因此,可以留意快遞行業在低空經濟的發展前景。
*政府政策對快遞業帶來支持*
內地政府亦對快遞行業提供更清晰及有利的經營環境。中國國務院於今年4月通過修改《快遞暫行條例》的決定,當中提及內地支持和鼓勵經營快遞業務的企業於偏遠地區發展快遞服務網絡,完善快遞站的布局。另外,內地引導和推動快遞業與鐵路、公路、水路、民航等行業對接,支持在大型車站、碼頭、機場等交通樞紐配套建設快件運輸通道和接駁點。由此可見,預料內地快遞業受政策支持,具較大增長空間。
資料來源:中國國家統計局、中國國家郵政局、弗若列特沙利文、中國產業經濟資訊網、中國民用航空局、中國國務院、《快遞暫行條例》
《中國工商銀行(亞洲)證券業務部分析員 葉澤恒》
*筆者為證監會持牌人士,並無持有上述股份。
*《經濟通》所刊的署名及/或不署名文章,相關內容屬作者個人意見,並不代表《經濟通》立場,《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。
*內地網購持續增加,帶動快遞業需求上升*
內地消費市場持續增長,以網購增長較為突出,帶動快遞需求增加。據中國國家統計局公布,今年首4個月,內地社會消費品零售金額按年升4.7%,達到16.18萬億元(人民幣.下同)。當中,網購金額為4.74萬億元,按年增長7.7%。消費者網購期間大多偏好使用快遞收件服務,帶動內地快遞業需求增長。據中國國家郵政局公布,今年首4個月快遞業務量累計達到614.5億件,按年增長20.9%;內地快遞業務收入按年升10.9%,達到4669.1億元。據資料研究機構弗若列特沙利文估計,內地快遞市場規模將由2023年的179.4億美元升至2028年的315.4億美元,年複合增長率達11.9%,高於其他亞洲地區10.5%的增長率。
*透過無人機快遞,為農村經濟帶來新動力*
據中國國家郵政局公布,今年4月內地快遞寄件量為163.2億件,按年升19.5%,即大約每日快遞派件量約5.4億件,而當中超過1億件是在農村派送的。據中國產業經濟資訊網表示,無人機能解決一些偏遠山區快遞進村的問題,例如在四川成都南寶山鎮桃花社區,村落位處海拔近1500米,無人機可以由山腳載著快遞包裹飛越11公里,用5分鐘時間便可降落在山上的村落,令村民容易獲得城市物資。同時,山上農產品豐富,通過電商直播進行銷售,再借助無人機運輸下山,保證了農產品的新鮮和價格,並支持農村經濟發展。據中國國家郵政局公布,去年以農業為主的中西部地區,快遞業務量按年分別增長30%及35%,成為內地快遞業務增長的新引擎。至於內地低空經濟市場規模方面,據中國民用航空局預計,將由2025年估計的1.5萬億元,升至2035年的3.5萬億元。因此,可以留意快遞行業在低空經濟的發展前景。
*政府政策對快遞業帶來支持*
內地政府亦對快遞行業提供更清晰及有利的經營環境。中國國務院於今年4月通過修改《快遞暫行條例》的決定,當中提及內地支持和鼓勵經營快遞業務的企業於偏遠地區發展快遞服務網絡,完善快遞站的布局。另外,內地引導和推動快遞業與鐵路、公路、水路、民航等行業對接,支持在大型車站、碼頭、機場等交通樞紐配套建設快件運輸通道和接駁點。由此可見,預料內地快遞業受政策支持,具較大增長空間。
資料來源:中國國家統計局、中國國家郵政局、弗若列特沙利文、中國產業經濟資訊網、中國民用航空局、中國國務院、《快遞暫行條例》
《中國工商銀行(亞洲)證券業務部分析員 葉澤恒》
*筆者為證監會持牌人士,並無持有上述股份。
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