09/10/2026 10:45
【AI】DHL:AI驅動全球貿易增長,全球化水平創歷史新高
DHL與紐約大學斯特恩商學院發布《DHL全球化追蹤報告》,顯示在全球關稅上調及地緣政治衝突加劇之際,各國競相建設人工智能基礎設施,正為世界貿易注入強勁動力。2025年全球化水平創下25.8%的歷史新高,部分受惠於與人工智能相關的貿易和投資活動。
*AI基建熱潮帶動全球貿易增長*
該報告整合超過3000萬個數據點,分析全球貿易、資本、資訊及人員的國際流動情況。報告顯示,2026年上半年全球貨物貿易的增長錄得過去15年來同期最快增長,惟新冠疫情後的異常反彈時期除外。其中一個主要推動因素,是建設人工智能基礎設施的相關商品需求強勁,例如半導體和數據傳輸設備。根據世界貿易組織(WTO)與經濟合作及發展組織(OECD)的分析,2025年,與人工智能相關商品的貿易佔全球貨物貿易增長的42%,而這一比例在2026年第一季進一步升至76%。
DHL Express行政總裁John Pearson表示,當前全球貿易最受關注的議題是人工智能,而非關稅。每項人工智能查詢,背後都離不開物流支援。晶片、網路設備以及支撐這項技術背後的眾多商品,都必須適時送達所需地點。
*伊朗戰爭與關稅全球影響仍屬有限*
與此同時,伊朗戰爭以及霍爾木茲海峽關閉,擾亂重要的貿易路線。然而,相關影響仍主要集中於特定地區。依賴該海峽的經濟體受到之影響尤為明顯。例如,2026年首五個月,沙特阿拉伯的貿易額較2025年同期下跌37%,阿拉伯聯合酋長國則下跌7%。
貿易政策也帶來額外挑戰。美國的關稅率達到數十年來最高水平,但其對全球影響有限。其中一個原因是,近年美國僅佔全球進口總額的13%,而截至2026年8月,其中約有一半的進口商品獲豁免加徵關稅。此外,大多數國家未有採取廣泛報復措施。相反,不少國家積極透過新的貿易協議開拓其他市場。
*東亞及太平洋地區錄得全球最高貿易增幅*
在所有地區中,東亞及太平洋地區的貿易增長最為強勁。2026年首五個月,區內貿易額較2025年同期增長24%。歐洲以12%位居第二,撒哈拉以南非洲則錄得11%增長。東亞及太平洋地區不僅錄得最強勁增長,區內貿易佔比也有所提升。由2025年的57%上升至2026年首五個月的60%。支撐人工智能熱潮的強大亞洲供應鏈,是推動區內貿易佔比上升的原因之一。
展望未來,預計至2029年,全球貨物貿易將以年均3.4%的增速持續增長,明顯高於過去十年錄得的2.7%。
*中美脫勾趨勢明顯惟全球並未因此分裂*
國際流動方面其中一項最顯著的變化,是中美關係的持續轉弱。然而,其對全球的影響仍出乎意料地有限。以貿易為例,中美貿易佔全球貿易總額的比重,已由2015年高峰期的3.5%降至2026年首五個月的1.6%。中美兩國佔國際商業投資的比重更不足1%。與此同時,美國主要盟友大致維持與中國的經貿往來。研究結果顯示,中美脫勾並未將全球經濟分裂成對立陣營。
進一步分析顯示,直接貿易數據或低估美國對中國的依賴程度。從其他國家進口至美國的商品中,所含的中國材料和零組件數量正不斷增加。若將這些間接進口一併納入考量,截至2024年(即目前可取得數據的最新年份),美國對中國的依賴程度僅略有下降。
*AI基建熱潮帶動全球貿易增長*
該報告整合超過3000萬個數據點,分析全球貿易、資本、資訊及人員的國際流動情況。報告顯示,2026年上半年全球貨物貿易的增長錄得過去15年來同期最快增長,惟新冠疫情後的異常反彈時期除外。其中一個主要推動因素,是建設人工智能基礎設施的相關商品需求強勁,例如半導體和數據傳輸設備。根據世界貿易組織(WTO)與經濟合作及發展組織(OECD)的分析,2025年,與人工智能相關商品的貿易佔全球貨物貿易增長的42%,而這一比例在2026年第一季進一步升至76%。
DHL Express行政總裁John Pearson表示,當前全球貿易最受關注的議題是人工智能,而非關稅。每項人工智能查詢,背後都離不開物流支援。晶片、網路設備以及支撐這項技術背後的眾多商品,都必須適時送達所需地點。
*伊朗戰爭與關稅全球影響仍屬有限*
與此同時,伊朗戰爭以及霍爾木茲海峽關閉,擾亂重要的貿易路線。然而,相關影響仍主要集中於特定地區。依賴該海峽的經濟體受到之影響尤為明顯。例如,2026年首五個月,沙特阿拉伯的貿易額較2025年同期下跌37%,阿拉伯聯合酋長國則下跌7%。
貿易政策也帶來額外挑戰。美國的關稅率達到數十年來最高水平,但其對全球影響有限。其中一個原因是,近年美國僅佔全球進口總額的13%,而截至2026年8月,其中約有一半的進口商品獲豁免加徵關稅。此外,大多數國家未有採取廣泛報復措施。相反,不少國家積極透過新的貿易協議開拓其他市場。
*東亞及太平洋地區錄得全球最高貿易增幅*
在所有地區中,東亞及太平洋地區的貿易增長最為強勁。2026年首五個月,區內貿易額較2025年同期增長24%。歐洲以12%位居第二,撒哈拉以南非洲則錄得11%增長。東亞及太平洋地區不僅錄得最強勁增長,區內貿易佔比也有所提升。由2025年的57%上升至2026年首五個月的60%。支撐人工智能熱潮的強大亞洲供應鏈,是推動區內貿易佔比上升的原因之一。
展望未來,預計至2029年,全球貨物貿易將以年均3.4%的增速持續增長,明顯高於過去十年錄得的2.7%。
*中美脫勾趨勢明顯惟全球並未因此分裂*
國際流動方面其中一項最顯著的變化,是中美關係的持續轉弱。然而,其對全球的影響仍出乎意料地有限。以貿易為例,中美貿易佔全球貿易總額的比重,已由2015年高峰期的3.5%降至2026年首五個月的1.6%。中美兩國佔國際商業投資的比重更不足1%。與此同時,美國主要盟友大致維持與中國的經貿往來。研究結果顯示,中美脫勾並未將全球經濟分裂成對立陣營。
進一步分析顯示,直接貿易數據或低估美國對中國的依賴程度。從其他國家進口至美國的商品中,所含的中國材料和零組件數量正不斷增加。若將這些間接進口一併納入考量,截至2024年(即目前可取得數據的最新年份),美國對中國的依賴程度僅略有下降。
《環富通基金頻道9日專訊》














