港鐵(00066)：簽署有關北環線的北環線（第二部分）項目協議

　　港鐵公司(00066)公布，於今日，公司與運輸及物流局局長（代表政府）就北環線的第二部分簽訂了項目協議，該項目協議是有關北環線（第二部分）項目之融資安排、設計、建造及完成，以及北環線全線的投入營運前工作、營運及維修。

　　公司預期北環線（第二部分）項目造價將在約10年期間內產生，並預期在未來三年就北環線（第二部分）項目產生的資本開支，於2027年將約為11億港元、2028年約為29億港元及2029年約為59億港元。公司知悉北環線（第二部分）項目造價總額的整體規模，尤其是在考慮公司現正進行的其他投資及增長計劃的情況下，並已聯同合適的外部顧問分析該項目可融資性。鑑於公司目前擁有充裕的現金資源、過往已證明具備在高度多元化的資本市場中融資的能力，以及有關開支預期將在十年期間內產生，公司認為可以在本公司的融資計劃內應付該等開支。公司將繼續密切監察相關融資需求及其影響。

　　公司表示，由於北環線支線為跨境鐵路線，北環線支線部分路段將位於香港境外的深圳境內。政府與深圳市人民政府預期將就深圳段訂立一項政府間協議，而公司將與深圳市人民政府訂立協議，致使公司能在深圳境內進行北環線（第二部分）工程及重置、補救及改善工程（第二部分），以及營運及維修深圳段。公司基於其對深圳段擬議安排的理解，簽訂了北環線（第二部分）項目協議。公司理解，政府將繼續促進相關協議的磋商與敲定，並在公司與深圳市人民政府進行磋商時提供支持。

　　公司提及，為配合及進一步發展其主要業務，公司已訂立北環線（第二部分）項目協議，　該項目協議構成實施北環線主線及北環線支線所採用「兩部分」模式的第二部分。作為北部都會區的公共運輸骨幹，北環線項目全線是公司的重要項目，而簽訂北環線（第二部分）項目協議將使公司實施北環線主線及北環線支線，作為推動北部都會區發展的運輸基建，並按上述基準，通過進行物業發展項目來保持鐵路加物業模式，令北環線（第二部分）項目能夠取得相當的商業回報率。

《經濟通通訊社10日專訊》