《運籌帷幄－梁業豪》博巿況正式轉跌為升？切忌積極參與行動

　　《運籌帷幄》現時本欄短線、中線與長線的證券投資組合實際持貨量分別為12.5%、25%和27.5%，局勢則全部屬於顯著向淡。無可否認，近期港股於表現上不單遠遠落後於美股，亦較大部分環球主要股市為差，情況暫時未見有明顯改善的跡象。另一方面，內地股市的表現亦令投資者大感失望，選擇離場觀戰。恒指與恒指期貨皆已跌抵中期重要支持位，急須正式掉頭回升；否則，根據波浪理論，市況繼續下跌，甚至測試中期升浪起點支持的可能性非常大。換言之，除非好友成功重奪市場控制權，大巿仍有可觀的再跌空間，投資者因而於博巿況正式轉跌為升時，應採取十分審慎的應巿態度，切忌積極參與行動。

　　市傳英國有意參考歐盟的做法，向進口中國電動車加徵關稅，稅率或高達45%。中國汽車企業於歐洲的佔比正在快速上升中，市場佔有率創12%的新高，而本年首8個月新能源車的市場佔有率亦升至19%。恒生港股通自動駕駛主題指數陰陽燭日線圖上連續錄得四支陰燭，指數連跌四個交易日，已到達2679，有勢下試於2024年2月5日創出的歷史低位2460。圖上五個主要技術分析指標皆屬利淡，無一有勢轉好。保歷加通道底部支持正受嚴峻考驗，STC則開始呈現嚴重超賣。另一方面，陰陽燭周線圖上，指數更是連續第七周暴跌，亦錄得連續第七支陰燭。由此可見，這個板塊短期與中期的後市皆不容樂觀。《經濟通及交易通首席顧問　梁業豪》（網站：www.BennyLeung.com）
　
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