27/10/2026 23:45
環球動態｜中俄聯手重塑北極航運格局，歐洲反制能力受質疑
中國與俄羅斯正加強控制北極航運路線，將這片快速暖化的區域轉化為與歐洲地緣政治博弈的新戰場。
莫斯科與北京上周達成協議，將擴展北極航道貨運量、增加港口間服務，並深化極地船舶建造合作。此舉緊接歐盟公布新北極戰略，旨在抗衡中俄在該區域日益增長的影響力。
分析指出，儘管雙方角力突顯北極戰略價值提升，但歐洲挑戰中俄夥伴關係的能力有限。俄羅斯掌控北海航線主要通道，包括航運許可、過境費及核動力破冰船隊；中國則提供貨源、船舶及工業產能。相較之下，歐洲破冰船數量與北極基建不足，削弱其話語權。
數據顯示，經北海航線的亞歐貨運時間可縮短35%至18至22日，較蘇伊士航線28-35日大幅減少。Fertmax FZCO前研究主管李戴珍指出，該航線9月底前已完成104次過境運輸，載貨量達370萬噸，超越2025年全年320萬噸紀錄。
量子策略機構資深分析師David Roche強調，北極航線重要性在於強化中俄能源依存關係：「俄羅斯透過對華能源出口補償失去的歐洲市場，中國藉此加強對俄控制。」歐盟雖提出擴建破冰船隊與海底電纜保護計劃，但專家認為難以扭轉中俄結構性優勢。
業界指出，冰況限制年內多數時間通航，加上特殊船舶需求、保險費率及俄方過境費，抵銷航程縮短的效益。Kpler分析師Matthew Wright表示，現有航線仍難替代傳統航道，預期北極將發展為季節性高價值貨物快速通道。
《經濟通通訊社27日專訊》