港十四五巨大機遇 融入灣區創新優勢

 

　　港府昨日舉行國家《十四五規劃綱要》宣講會，應邀出席的中央官員開宗明義，內地是香港最大的發展機遇，一定要趕快牢牢抓緊，融入國家發展大局，全力發揮金融、創科等優勢，追回近年蹉跎的歲月。港府應加強宣傳和落實內地支持本港的政策，主動多與相關部門協調，促進各界北上，投入大灣區布局。

　

4個新中心定位 港有信心執行

　

　　中聯辦主任駱惠寧申明，「十四五」首次從政治、經濟、文化等全面陳述對本港發展的重大要求，向港人分享3點看法：認清國家規劃要求，全面把握發展方向；融入國家發展大局，不斷提升競爭優勢；善用國家政策支持，努力開創新未來。

　

　　除了支持本港原有國際金融、貿易、航運及亞太法律與解決爭議服務等4個中心地位，特首林鄭月娥指出，十四五賦予了4個新中心定位（國際航空樞紐、國際創新科技中心、區域知識產權貿易中心和中外文化藝術交流中心），機會千載難逢。她有信心妥善執行，因港區國安法令社會由亂轉治，加上完善選舉制度落實「愛國者治港」，提升特區管治效能，近月已通過4項融入大灣區發展的議員議案。

　

　　這次雲集中央多個部門高官的宣講會，全程電視直播，顯然有助港人加深認識國家運作及對港政策。據港大經管學院院長蔡洪濱分析，即使港府慣於奉行不干預經濟模式，對長期發展缺乏系統性戰略思考，但未來更應轉向擔起經濟轉型的領軍責任；倘若未能拿出「香港方案」，結合國家全局發展，歷史性機遇恐怕會變「歷史性遺憾」。

　

　　財庫局、創科局和運房局3名局長與機管局代表，據悉昨天分別再與宣講團開會，交流金融、創科及航空發展，反映當局已有腹稿，有意加快步伐。

　

　　根據深港科技創新合作區的構想，本港的科研實力可與深圳先進製造能力契合，推動港深創科產業生態鏈，成為大灣區引擎。只是，落馬洲河套區2024年才有首批樓宇落成，大幅落後深圳，本港料要先在福田租用地方，協助有意發展大灣區的科企和機構落戶，當局更要加快新界北的全盤規劃和基建，以免像港澳辦副主任黃柳權所說的「蘇州過後無艇搭」。

　

拿出「香港方案」 領軍經濟轉型

　

　　而且，正如《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》簽訂後，出現的「大門已開，小門未開」，港深現有的創新規則並未兼容，科研資金、用品等的流動皆有制約，團結香港基金提醒，兩地要避免因政策差異造成人才或企業單向流動。

　

　　就粵港澳產學研的協同發展，中央擬定了「兩廊兩點」的架構體系，深港河套以外，還有粵澳橫琴科技創新極點，廣深港、廣珠澳科技創新走廊，本港各界皆應抱有大局觀，港府也要更大力宣傳區內潛力，以及個人北上生活、工作已有的種種便捷。

　

　　國家發改委發展戰略和規劃司副司長胡朝暉表明，中央支持香港第三條跑道建設，建立粵港澳三地空管協同合作機制。大灣區「9+2」城市要在金融、航運等範疇都做到優勢互補、錯位發展、良性互動，顯然需要政商學等由衷合作。

　

　　財政司司長陳茂波早已指出，十四五對本港未來如何部署創新科技、金融、法律及其他專業服務等發展，提供了清晰路徑，各界都期望當局可以快馬加鞭，更積極協助港人融入國家，掌握大灣區機遇。