A2RL舉辦歐洲首場五車自動駕駛賽，樹立國際新標桿

• 阿拉伯聯合大公國車隊Kinetiz在ACI賽車週末於伊莫拉標志性的安佐與迪諾·法拉利賽道上，奪下A2RL在阿布達比之外的首個冠軍
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義大利伊莫拉--(美國商業資訊)-- 2026年9月5日，作為ACI賽車週末的一部分，阿布達比自駕賽車聯盟（A2RL）於義大利伊莫拉賽道完成歐洲首場多車全自動無人駕駛賽車對決。來自阿聯的Kinetiz車隊贏得了這場聯盟國際首秀，比賽全程12圈的賽道以極高的技術難度著稱於世界賽車界。

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A2RL由阿布達比先進技術研究委員會（ATRC）旗下ASPIRE「挑戰之家」主辦，匯集了阿布達比自動駕駛出行生態系統中的關鍵參與者，並由智慧與自動系統委員會（SASC）提供策略指導，現已從一個在極端賽事條件下進行人工智慧公開測試的平台，演變為一項具競爭力的賽車系列賽。繼在阿布達比亞斯碼頭賽道上的兩個突破性賽季後，伊莫拉站比賽標誌著A2RL邁出了國際化征程的第一步，也朝著成為全球首個全自動駕駛賽車國際錦標賽的目標不斷邁進。

本次比賽共五支全自動駕駛車隊同場競技：Kinetiz（阿聯）拔得頭籌，Constructor Racing（德國）獲得亞軍，PoliMOVE（義大利）和 Unimore（義大利）分獲第三、四名，而2024年及2025年的衛冕冠軍TUM（德國）則位居第五。所有車隊均採用相同規格的EAV-25賽車硬體，勝負關鍵完全取決於軟體表現，包含環境感知、路徑規劃與即時決策能力。

曾連續兩屆奪得A2RL冠軍的TUM車隊在暖胎圈遭遇技術故障，導致賽車在滾動起步前被迫返回維修區，從而終結了其連勝紀錄。

桿位發車並一度領先的Unimore車隊跑出1分40秒的最快單圈，但隨後賽車遭遇技術故障並突然停在賽道上。緊隨其後的PoliMOVE車隊不僅跑出252.3公里的賽事最高時速，且自開賽起便與領跑者展開激烈角逐，時間差始終保持在一秒以內，但因無法避開驟然減速停車的Unimore而發生追撞，因此雙雙退賽。隨後Kinetiz車隊順利接管領先位置，並率先衝過終點奪冠。

ATRC秘書長Faisal Al Banna閣下表示：「A2RL充分體現了阿布達比在先進技術領域的行事風格：設定宏偉目標、匯聚頂尖人才，並為加速技術進步創造有利條件。伊莫拉站的比賽是對這一模式的有力檢驗，五支全自駕車隊在實戰的不確定性與壓力中穿梭。Kinetiz的奪冠不僅是阿聯的一個重要時刻，更具深遠意義的是，這場比賽所展現的可靠性、韌性及即時決策能力，將助力自動駕駛系統在賽車領域之外實現長足發展。」

ASPIRE執行長Stephane Timpano表示：「祝賀來自阿聯的Kinetiz車隊贏得這場實至名歸的勝利。伊莫拉賽道提升了挑戰難度，要求自動駕駛系統在截然不同的環境中進行近身纏鬥，同時也為加速下一階段研發累積了寶貴資料。我們在此所見的表現，為評估這些系統在高壓環境下的應變與適應能力提供了一個新的標尺。」

自動駕駛賽車技術的真正考驗

伊莫拉賽道以其高低起伏的地形、狹窄的行車線、有限的緩衝區以及極具挑戰性的超車路段而著稱，在這裡，自動駕駛系統經受了嚴峻考驗，需在持續壓力下妥善處理抓地力、車流、車輛定位及超車操作。比賽要求人工智慧系統能夠即時響應其他競爭對手的動態，並根據賽況發展，自主決定何時發動進攻、何時進行防守以及如何調整預設的行駛軌跡。

Kinetiz車隊領隊Omar Hanif Alqassim表示：「對於Kinetiz車隊的所有成員而言，能夠贏得A2RL首場國際賽事，尤其是能夠代表阿聯在國際舞台上獲勝，是一份莫大的榮耀。為了取得這一成就，車隊付出了巨大的努力，而當這些努力最終轉化為勝利時，這一切則顯得更加特別。這場精彩賽事的主辦方ASPIRE組織得非常出色，他們搭建了一個強有力的平台，向世界展示了阿聯在自動駕駛技術領域的建樹。我們為能將這場勝利帶回國而感到自豪，也很榮幸能作為代表，在國際舞台上彰顯阿聯的雄心與實力。」

通往伊莫拉之路

在正賽開始前，各隊經歷了一段僅九天的密集實地測試期，期間面臨各種天氣條件，包括雨天，甚至一度遭遇冰雹。憑藉新配備的雨天套件，全部五支車隊均能順利上場測試，累計完成了38圈的行駛。

為了補充實地測試並讓車隊有機會完善程式碼，本賽季A2RL再次舉辦了模擬衝刺賽（Sim Sprint），比賽場地包括亞斯碼頭賽道、A2RL賽車場、鈴鹿賽道和伊莫拉賽道的高傳真數位孿生模型，幫助車隊開發並驗證其演算法。

ASPIRE旗下「挑戰之家」（House of Grand Challenges）執行總監Alessandro Tucci表示：「各車隊在比賽中展現的表現建立在2025年超過5,000小時的模擬測試與實地競速基礎之上。在伊莫拉的比賽是A2RL演進過程中的關鍵一步，我們為各車隊及A2RL組織所取得的成績感到自豪。將這些前期準備帶入像伊莫拉這樣的賽道進行實戰，正是我們不斷提升A2RL競技水準的方式。」

A2RL的下一步計畫

A2RL將重返亞斯碼頭賽道進行下一場比賽。作為A2RL自2024年啟動以來的大本營，亞斯碼頭賽道將繼續作為標竿場地，見證該賽事的持續演進與成長。

從伊莫拉獲得的經驗教訓如今將回饋至阿布達比的研發計畫中。在布局與賽車特性截然不同的各條賽道上測試自動駕駛系統，能更有效評估其適應能力，不僅延續了A2RL作為自動駕駛技術公開測試平台的作用，也進一步鞏固了阿布達比作為應用型人工智慧與自動駕駛系統創新中心的地位。

2026系列賽得以順利舉辦，承蒙SteerAI以及主要合作夥伴AD Ports和du Infra、官方合作夥伴AWS、Abu Dhabi Mobility和Abu Dhabi Gaming、官方贊助商HP和Castore、技術合作夥伴PACETEQ和Live in Five的大力支援。

觀看完整比賽：https://www.youtube.com/watch?v=VSdCF_yR3L4

*來源： AETOSWire

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A2RL舉辦歐洲首場五車自動駕駛賽，樹立國際新標桿 (照片: AETOSWire)