《青工俠說－廖錦興》「數字大腦」與「製造底座」－－寧波杭州智能科技協同觀察

　　《青工俠說》中國外貿從「老三樣」服裝、家具、家電，到「新三樣」電動車、鋰電池、光伏產品，再到「新新三樣」人工智能(AI)、機器人和創新藥，競爭焦點已由成本與規模，轉向供應鏈、技術和整套解決方案。AI可透過雲端讓海外企業使用；機器人除整機外，還需帶著軟件、安裝、培訓和維修服務「走出去」；創新藥甚至未上市，已可透過專利授權、共同研發和臨床合作進入海外市場。

　　筆者隨香港城市大學校友會「城賢匯寧波、杭州智能科技探索之旅」參觀寧波極氪汽車、力勁智能裝備及杭州宇樹科技，並出席「智行．創新局」商業領袖論壇，最直接的體會是：「新新三樣」的出海，已不是單一產品貿易，而是「硬件＋軟件＋服務＋供應鏈」的系統能力競賽。

　　杭州的長處在「數字大腦」。按官方數據，杭州第三產業佔比達73.8%，第二產業僅24.5%，呈後工業化都市特徵；2025年數字經濟核心產業增加值達6780億元，佔GDP比重29.5%，以阿里巴巴、網易等企業構建電商、雲計算到人工智能的生態。杭州金融科技位列全球第七，數字服務、文化服務等擁有國家級出口基地。製造業並未缺席，而是以「296X」集群重構，重點培育人工智能、視覺智能兩大萬億級集群，以及具身智能機器人、集成電路、生物醫藥等千億級集群，走「軟硬結合」路徑。其規上工業研發費用佔營收比重約4.2%，高於寧波約2.5%，顯示杭州更側重「0到1」的研發策源。

　　寧波的根基在「製造底座」。寧波第二產業佔比達42%，第三產業55.5%，製造業分量顯著更重；擁有國家級製造業單項冠軍企業119家，連續8年居全國城市首位；2024年工業增加值突破7000億元，位列全國第5。其「361」集群以綠色石化、高端裝備、新材料等萬億級產業為支柱。寧波舟山港貨物吞吐量連續17年全球第一，2025年突破14億噸，帶動外貿與物流，跨境電商出口額曾居全國首位，並首創「海鐵聯運＋中歐快航」雙快物流模式。寧波的長板在工藝、裝備與場景的產業化能力，是「從1到N」的製造轉化重鎮。

　　兩地軟硬咬合。杭州強在算法、模型、數據與金融供應鏈管理，寧波強在製造工藝、裝備、場景與港口樞紐；杭州負責創新策源，寧波負責製造轉化。舉例：寧波方太智能家電使用杭州士蘭微的智能功率模塊；國產新能源汽車「極氪009」集成阿里雲、海康威視的關鍵軟硬件技術。參觀極氪，可見整車對軟硬件集成與供應鏈協同的高要求；參觀力勁智能裝備，可見裝備與工藝是製造升級的底層支撐；參觀宇樹科技，則見機器人整機之外，軟件、安裝、培訓和維修服務缺一不可，正需杭州的AI與雲端能力配合寧波的製造底座。論壇以「智行．創新局」為題，亦凸顯商業領袖需以系統思維布局創新生態。

　　總體而言，杭州以數字技術和知識服務向外輻射，寧波牢牢扎根實體製造與港口物流，一「虛」一「軟」、一「實」一「硬」，共同構成浙江經濟的韌性與深度。若要為文章提出更貼切題目，「軟硬咬合：『數字大腦』與『製造底座』－－寧波杭州智能科技協同觀察」更能準確帶出筆者此行體會與兩地協同主線。《香港青年工業家協會榮譽會長　廖錦興》

*《經濟通》所刊的署名及/或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。