30/09/2026 11:00
《外資精點》大摩:維持吉利汽車「增持」評級,目標價27元
大摩發表研究報告指出,在港股以及中國汽車股普遍疲弱,以及為期一周的長假前區域避險情緒升溫之際,吉利股價大幅下跌,觸及52周盤中低點,並指近期每周汽車數據亦顯示,9月行業銷售存在下行風險,主要原因是10月1日假期。
該行提及,投資者可能正在等待關於潛在歐盟插電式混合動力車(PHEV)關稅及出口增值稅退稅削減的更明確消息,才會增加曝險。然而,以該行基準情境約6倍估值計算,吉利的估值似乎日益具吸引力。儘管下半年出口與高端銷售承壓,吉利的規模、成本領導地位,以及自籌資金/自由現金流(FCF)的財務狀況,應能使其在行業下行期間進一步強化競爭地位,這使吉利成為該行覆蓋範圍內相對較低風險、較高品質的中國汽車股投資部位。
該行予吉利汽車目標價27元,予「增持」評級。
*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。
《經濟通通訊社30日專訊》
該行提及,投資者可能正在等待關於潛在歐盟插電式混合動力車(PHEV)關稅及出口增值稅退稅削減的更明確消息,才會增加曝險。然而,以該行基準情境約6倍估值計算,吉利的估值似乎日益具吸引力。儘管下半年出口與高端銷售承壓,吉利的規模、成本領導地位,以及自籌資金/自由現金流(FCF)的財務狀況,應能使其在行業下行期間進一步強化競爭地位,這使吉利成為該行覆蓋範圍內相對較低風險、較高品質的中國汽車股投資部位。
該行予吉利汽車目標價27元,予「增持」評級。
*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。
《經濟通通訊社30日專訊》














