22/10/2026 11:59
《魚缸博客》SpaceX同Tesla合併:馬斯克嘅萬億豪賭
《魚缸博客》一隻Tesla(US.TSLA),一隻SpaceX(US.SPCX),兩隻嘢傳合併傳到沸沸揚揚,馬斯克喺SpaceX財報電話會上親口講,兩間公司合併係「一個好主意」,雙方已成立特別委員會磋商。華爾街即刻興奮,SpaceX盤後彈8%,Tesla跟住炒上。但興奮還興奮,呢單嘢嘅好處同壞處,要逐樣拆開睇。
先講好處,就係現金流互補,呢個係最實在嘅協同效應,其中嚟自兩間公司正在德州合建嘅Terafab芯片廠,呢個項目最終成本可能高達1190億美元,專門生產自動駕駛、機械人同軌道數據中心用嘅芯片,即係馬斯克想繞過英偉達(US.NVDA)同台積電(US.TSM)嘅大計。問題係,SpaceX今年上半年蝕咗11億美元,AI業務雖然收入急升,但資本開支同樣驚人。反觀Tesla,汽車業務毛利率高、現金流穩定,啱啱好可以填補SpaceX嘅資金缺口。Fortuna Investments嘅CEO表示,Tesla嘅現金流可以為SpaceX嘅星艦同算力基建提供彈藥。
其次,馬斯克控制權集中,決策更快。呢個好處,對馬斯克本人嚟講最實際。佢喺SpaceX揸住約85%投票權,但喺Tesla得大約20%。有分析估計,合併之後,馬斯克喺新實體嘅投票權會升至約57%至58%。即係話,佢終於可以喺Tesla度「話晒事」,唔使成日俾股東大會牽制。對於支持者嚟講,呢個代表決策效率提升,唔使再喺兩間公司之間左顧右盼。
不過換股交易,Tesla股東溢價會被蠶食,呢個係最需要睇清楚嘅一點。巴克萊估計,如果SpaceX收購Tesla,作價大約每股480美元,較Tesla現價有大約30%溢價。聽落好吸引?但Future Fund嘅Gary Black警告,由於交易好可能以全股票形式完成,合併後嘅公司會以估值倍數較低嘅一方(即SpaceX)嚟定價,Tesla股東收到嘅溢價,會喺交易完成前被套利交易逐步侵蝕。Black仲估,合併可能令Tesla估值下降20%至25%,原因包括股東持股被稀釋,以及合併後公司可能面臨「企業集團折價」。簡單講:帳面好似有溢價,但埋單計數可能仲蝕。
另外,合併之後,投資者買一隻股票,就等於同時押注電動車、機械人、火箭、衛星互聯網、AI、社交媒體,即係相當於將大量雞蛋放入一個野心十足嘅籃子。如果你睇好馬斯克成個願景,呢個係好事。但如果你只想買車廠,唔想孭火箭同衛星嘅風險,合併之後你就冇得揀。
Tesla喺消息傳出後一度炒上368美元樓上。SpaceX盤後彈8%。短線嚟講,憧憬消息仍然有得炒,巴克萊估計合併可能喺12月3日Tesla股東大會前宣布。但要留意,Tesla今年至今仍然跌約18%,基本面壓力未消。SpaceX嘅估值亦唔平,市銷率高達68倍。有分析師建議投資者「靠邊站」,等基本面同財務信息更清晰先再諗。
如果你係長線持有Tesla,就要諗清楚:你係咪接受自己嘅投資由「車廠」變成「馬斯克綜合企業」?你係咪接受投票權進一步集中喺一個人手上?如果你係想買SpaceX,合併與否其實唔影響你對佢AI同太空業務嘅判斷。反而要問:68倍市銷率,係咪已經反映咗所有好消息?
《編者按》本欄搜羅即市傳聞,惟消息未經證實,《經濟通》亦不保證內容之準確性。
先講好處,就係現金流互補,呢個係最實在嘅協同效應,其中嚟自兩間公司正在德州合建嘅Terafab芯片廠,呢個項目最終成本可能高達1190億美元,專門生產自動駕駛、機械人同軌道數據中心用嘅芯片,即係馬斯克想繞過英偉達(US.NVDA)同台積電(US.TSM)嘅大計。問題係,SpaceX今年上半年蝕咗11億美元,AI業務雖然收入急升,但資本開支同樣驚人。反觀Tesla,汽車業務毛利率高、現金流穩定,啱啱好可以填補SpaceX嘅資金缺口。Fortuna Investments嘅CEO表示,Tesla嘅現金流可以為SpaceX嘅星艦同算力基建提供彈藥。
其次,馬斯克控制權集中,決策更快。呢個好處,對馬斯克本人嚟講最實際。佢喺SpaceX揸住約85%投票權,但喺Tesla得大約20%。有分析估計,合併之後,馬斯克喺新實體嘅投票權會升至約57%至58%。即係話,佢終於可以喺Tesla度「話晒事」,唔使成日俾股東大會牽制。對於支持者嚟講,呢個代表決策效率提升,唔使再喺兩間公司之間左顧右盼。
不過換股交易,Tesla股東溢價會被蠶食,呢個係最需要睇清楚嘅一點。巴克萊估計,如果SpaceX收購Tesla,作價大約每股480美元,較Tesla現價有大約30%溢價。聽落好吸引?但Future Fund嘅Gary Black警告,由於交易好可能以全股票形式完成,合併後嘅公司會以估值倍數較低嘅一方(即SpaceX)嚟定價,Tesla股東收到嘅溢價,會喺交易完成前被套利交易逐步侵蝕。Black仲估,合併可能令Tesla估值下降20%至25%,原因包括股東持股被稀釋,以及合併後公司可能面臨「企業集團折價」。簡單講:帳面好似有溢價,但埋單計數可能仲蝕。
另外,合併之後,投資者買一隻股票,就等於同時押注電動車、機械人、火箭、衛星互聯網、AI、社交媒體,即係相當於將大量雞蛋放入一個野心十足嘅籃子。如果你睇好馬斯克成個願景,呢個係好事。但如果你只想買車廠,唔想孭火箭同衛星嘅風險,合併之後你就冇得揀。
Tesla喺消息傳出後一度炒上368美元樓上。SpaceX盤後彈8%。短線嚟講,憧憬消息仍然有得炒,巴克萊估計合併可能喺12月3日Tesla股東大會前宣布。但要留意,Tesla今年至今仍然跌約18%,基本面壓力未消。SpaceX嘅估值亦唔平,市銷率高達68倍。有分析師建議投資者「靠邊站」,等基本面同財務信息更清晰先再諗。
如果你係長線持有Tesla,就要諗清楚:你係咪接受自己嘅投資由「車廠」變成「馬斯克綜合企業」?你係咪接受投票權進一步集中喺一個人手上?如果你係想買SpaceX,合併與否其實唔影響你對佢AI同太空業務嘅判斷。反而要問:68倍市銷率,係咪已經反映咗所有好消息?
《編者按》本欄搜羅即市傳聞,惟消息未經證實,《經濟通》亦不保證內容之準確性。














