【FOCUS】電動車競爭白熱化　啟示「顛覆式創新」倍升股

 

　　「宅經濟」助力電商龍頭身家逆疫暴漲，社媒巨擘發功「推特之王」侵侵的手機淪為板磚……科技威力無遠弗屆；2021年的焦點，勢輪到一眾攜「綠色能源+人工智能」概念的電動車企。

 

　　繼上周Tesla首席執行官馬斯克超越亞馬遜的貝索斯登上世界首富後；去年股價爆升逾11倍的蔚來汽車周六(9日)發布首款旗艦轎車；浙江吉利、百度緊接著周一(11日)宣布擬合作生產智能電動車；韓國現代汽車據報最快2024年量產AppleCar。

 

蔚來發布ET7，百度揭盅造車

 

　　受首款旗艦轎車ET7發布提振，中國電動車商蔚來(NIO)在美股價續挑戰60美元新高，而在去年中前的長達一年半時間，其不過維持單位數橫行。

 

　　售價44.8萬元人民幣起的ET7，搭載自動駕駛技術NAD系統，獲公司董事長李斌稱為「已超越Tesla」。其超算平台配備的4顆英偉達Orin晶片的算力達後者的7倍；新150kWh固態電池產品，續航里程高逾1000公里。

 

 

蔚來汽車周六在成都舉行大型發布會「NIO Day」，揭盅首款電動轎車ET 7。(蔚來 Twitter)

 

 

　　緊隨ET7的發布，內地搜索巨頭百度今早發布聲明宣布，將與吉利(00175)母企浙江吉利控股集團合作生產智能電動汽車。2016年就成立智能汽車事業部的百度，旗下自動駕駛平台Apollo最新估值已達百億美元級，近月更獲「科技股女股神」Catherine Wood青睞大手掃入。如今正式揭盅造車野心，實力不容小覷。

 

3D打印、基因序列、能量儲存

 

　　新秀嶄露頭角，老牌傳統企業亦不甘落後。中國最大的汽車製造商上汽集團，據報設定今年新能源車交付量增長140%至76.8萬輛的雄心勃勃目標；工程機械製造巨頭徐工集團，同據報向新能源汽車項目投資55億元人民幣；梅賽德斯.奔馳則最新推出具有AI功能的56英寸觸摸屏，將用於稍後亮相的EQS全電動豪華轎車；有逾半世紀歷史的韓國現代汽車，據報3月前將正式牽手蘋果，最快2024年量產AppleCar。

 

　　一眾企業攜「綠色能源+人工智能」概念在電動車市場爭相跑馬圈地，背後直指「顛覆式創新(disruptive　innovation)」交易持續發酵。除了蔚來、Tesla過去一個月股價飛升40%、44%，被視作「3D打印」概念的3D解決方案公司3D Systems股價飆逾1.3倍，「基因序列」概念的基因組圖譜技術公司Bionano Genomics股價飆逾8倍，「能量儲存」概念的氫燃料公司Plug　Power股價飆逾1倍。

 

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