《汽車新勢力》蔚來李斌：蔚來品牌汽車今年平均成交價已全面超越BBA

　　據《澎湃新聞》報道，蔚來(09866)創始人、董事長、CEO李斌今日在媒體溝通會上介紹，蔚來當下更看重的是「高質量發展」。「蔚來品牌今年的平均成交單價是40.6萬元（人民幣．下同），並在7月份提升到了43.4萬元，已全面超越了奔馳、寶馬、奧迪（合稱「BBA」）。在蔚來車主的購車決策中，品牌因素佔比已經超30%，在整體購車因素中排第二位。」

*蔚來次季每車平均成本較去年底增1.4萬，料下半年再漲二三千*

　　報道指，在本次媒體溝通會上，李斌多次提及「高質量發展」、「定力」。在李斌看來，把高質量發展放到戰略高度上，並不是追逐概念。在競爭如此激烈的市場中，要實現高質量發展，無疑需要極高的戰略定力。

　　他說，「今年汽車行業挑戰非常大，進入了決賽最殘酷的階段：整個行業利潤持續承壓，同時伴隨著成本上漲，而這種上漲還不是靠著精益經營就可下降。例如內存，少量需求可能還可以打點折；但隨著需求量上升，反而會漲價」。

　　今年第二季度，蔚來公司每輛車的平均成本相較去年年底增長了約1.4萬元。李斌預計今年下半年，每輛車的成本還將繼續上漲2000到3000元。「今年蔚來公司旗下三個品牌，都要保持售價穩定，甚至要收窄一些折扣幅度。」李斌說，蔚來不會靠價格去競爭，而是要靠持續提升單車價值和經營質量。他強調，近一年來，蔚來公司內部已經不再把交付量看作重要指標，而是更看重經營效率。

　　如何做到高質量增長？李斌指出，首先是蔚來將堅持純電技術路線，其次是堅持高端品牌和高滿意度的用戶體驗。「行業裏已經沒有新鮮事，捲參數、捲價格捲不動了，用戶也脫敏了。事實上，行業已經進入馬拉松的中後段，沒有完整的體系能力，就跑不下去了。」

*蔚來是否進入機器人賽道？先賣好車*

　　除產業戰略之外，針對近期行業關注的人才流動與新賽道話題，蔚來也作出回應。近期，蔚來公司智能駕駛團隊負責人任少卿開啟具身智能創業，引發了業內對於「蔚來是否入場具身智能」的關注。

　　李斌直言，「做機器人的企業那麼多，不差蔚來一家」。他依舊強調公司的「定力」：機器人產業依舊處於早期，而汽車行業是一個足夠龐大的市場，蔚來還是希望先把車做好、賣好，先成為一家擁有良好盈利能力的企業。
《經濟通通訊社4日專訊》