環球動態 | 全球空運需求連續六個月跑贏貿易增長

　　國際航空運輸協會(IATA)最新數據顯示，2026年6月全球空運需求按年增長8.5%，連續第六個月跑贏同期全球貿易5.2%的增幅，反映人工智能硬件需求正重塑全球貨運格局。

 

　　北美航空公司表現最為突出，6月貨運需求按年急升13.1%，運力僅增6.2%，帶動區域貨運載貨率提升2.5個百分點。IATA指增長主要來自高價值科技產品及緊急貨件，反映AI硬件供應鏈需求強勁。

 

　　亞洲-北美航線現貨運費6月平均達每公斤3.4美元，較去年同期高出38%。貨運分析公司Xeneta將全年運費預測從下跌5-10%上調至增長5-15%，顯示科技企業需全面調整2025年底制定的預算假設。

 

　　全球半導體銷售額4月按年暴漲93.9%，創世界半導體貿易統計組織自1986年有紀錄以來最大升幅。台灣空運樞紐已達物理承載極限，新加坡樟宜機場上半年貨運量增8.7%，均直接受惠半導體需求激增。

 

　　歐洲-中東航線6月貨運量按年暴跌41.1%，連續第四個月收縮；中東-亞洲航線亦跌4.1%。中東地區客運需求同期減少14%，導致腹艙貨運能力同步萎縮，加劇全球運力緊張。

 

　　Xeneta首席空運官指出，AI相關貨運雖不足總量10%，但已成市場增長主因。與此同時，中國低價值電商出口連續六個月下跌，反映監管政策改變正加速行業結構轉型。

 

　　IATA總幹事提出下半年兩大風險：持續的中東衝突及美國關稅政策變化。業界預期9月布達佩斯貨運專家會議將首次評估AI投資周期可持續性，這將決定空運高增長能否持續。

《經濟通通訊社31日專訊》