美股動向 | 郵輪巨頭降燃油成本策略分歧，嘉年華節能與同業對沖策略

　　嘉年華郵輪(US.CCL)、皇家加勒比郵輪(US.RCL)及挪威郵輪控股(US.NCLH)最新季度業績表現強勁，惟三大郵輪巨頭面對燃油成本攀升採取截然不同應對策略。

 

　　自美國與以色列2月28日對伊朗開戰以來，布蘭特原油上周觸及每桶116.72美元半年高位。中東局勢未見緩和跡象，燃油成本壓力料持續影響年末旅遊旺季。

 

　　嘉年華行政總裁Josh Weinstein上月接受CNBC訪問時強調，降低燃油消耗量是控制成本最有效手段。該公司透過優化航速與航線，自2019年以來單位燃油消耗率已降低26%，2026年預計節省7億美元燃料開支。

 

　　最新季報顯示，嘉年華第三季燃料支出佔收入7.3%達6.15億美元，較2025年第四季6.7%佔比有所上升。公司預測第四季燃料成本將增至6.4億美元。

 

　　皇家加勒比採用燃油對沖策略，目前對沖比例超過60%。行政總裁Jason Liberty指出，此舉有效緩解燃油價格波動影響，但坦言高油價仍蠶食第三季約三分之一的盈利增長。

 

　　該公司第三季燃料支出3.47億美元佔收入6.2%，預期第四季將升至3.79億美元。值得關注的是，皇家加勒比披露2027年預訂量已錄得雙位數百分比增長。

 

　　挪威郵輪採取部分對沖策略，2026年約48%燃油需求已進行對沖。第三季燃料支出1.96億美元佔收入6.6%，較2025年同期7.4%佔比有所改善。公司預計第四季燃油消耗量將微升至25.5萬公噸。

 

　　財務總監Mark Kempa強調，儘管面臨宏觀環境挑戰，第三季29億美元收入及經調整每股盈利1.12美元的表現，反映業務轉型成效與成本管控能力。

《經濟通通訊社31日專訊》