專家分析
13/02/2026 10:38
港股假前下試支持，聯想集團(00992)趁回吐吸
大市分析
預 測 ：整固格局
支 持 位：26300 阻 力 位：27400
理 由 ：
港股在農曆新年假期前明顯欠缺方向，恒生指數走弱，下探50天線即26393點的位置，主要受重磅科技股走勢轉差拖累。技術上，恒指下一支持位為二月份低位26295點，然而目前並未見明顯資金流走，又或是負面催化劑，暫時仍可視指數為中期升浪之回吐，目前宜一動不如一靜，至過年後見方向性啟示方再作部署。
建 議 ：中線買入($9.00)
止 蝕 ：$8.00 目 標 ：$12.00
理 由 ：
聯想集團(00992)主要從事智能設備、基礎設施方案，以及方案服務等多項資訊科技業務。截至去年底的第三季度，集團收入222億美元，按年升18%，純利按年跌21%，至5.46億美元。毛利升13%，至33.5億美元，毛利率15.1%，跌0.6個百分點。業績倒退，主要受一次性支出影響，另市場亦擔心記憶體價格急升，會持續影響毛利率，令其股價在業績公布後急跌。
期內基礎設施方案業務集團(ISG)轉盈為虧，錄得經營虧損1085.3萬美元，2024年同期則錄經營溢利100.2萬美元，總體業績之一次性重組費用支出，主要來自此業務；事實上，集團收入按年增長31%至近52億美元，而集團亦訂立目標，致力於在未來連續3個財年均實現每年淨成本節省超過2億美元。
至於智能設備業務(IDG)方面，其分部收入按年增長14%，經營溢利11.5億美元，按年升15.4%，當中個人電腦在全球的市場份額達25.3%；至於方案服務業務集團(SSG)收入按年增長17.5%至26.5億美元；經營溢利按年上升29.8%至6億美元。只要此兩業務保持動能，而ISG節省成本方面的工作如進度進行，整體業績勢可重拾正軌，而成本上升亦可在一定程度上轉嫁，其股價急跌後已見回穩，現時吸納具一定勝算。《艾德金融執行董事 陳政深》
*筆者為證監會註冊持牌人士，並無持有相關股份權益
*《經濟通》所刊的署名及/或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。
06/02/2026 11:01
港股整固格局明顯，國泰航空(00293)基本因素佳值博
大市分析
預 測 ：整固格局
支 持 位：26300 阻 力 位：27400
理 由 ：
港股顯著回調，由上周27300點左右的水平，回吐至26300點位置，環球整體投資氣氛均出現高位獲利及資金明顯輪動的情況，然而從技術上觀察，均暫未形成中期趨勢轉向，恒指現時初步在50天線，即26287點位置覓得支持，如可企穩，農曆年後走勢或將好轉。
建 議 ：中線買入($12.50)
止 蝕 ：$12.00 目 標 ：$15.00
理 由 ：
國泰航空(00293)是以香港為基地的國際航空公司，提供定期客運及貨運服務，旗下營運國泰航空及香港快運等航空公司。集團投資範圍還包括航空飲食、地勤服務公司及位於香港國際機場的企業總部國泰城，以及新貨運站。
集團公布，去年12月國泰航空載客量按年增加22%，至約274萬人次，可用座位公里數按年增加23%，至於去年全年之載客量增加27%，至2887萬人次。另外，旗下香港快運去年12月載客量78萬人次，按年增加24%，可用座位公里數則增加19%。而去年全年載客量，按年增長三成。
技術上，股份明顯動能有所增加。保力加通道近日收窄，股價旋即突破上軸，加上企穩10天與20天線，均屬利好訊號。14天RSI一輪橫行之後轉升，動能增強，而MACD亦出現正突破。後市可進一步上望15元，止蝕參考訂於12元。《艾德金融執行董事 陳政深》
*筆者為證監會註冊持牌人士，並無持有相關股份權益
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