【新股上市】博雷頓再申港上市，今年上半年虧損擴至1.5億人幣

　　《經濟通通訊社１２日專訊》中國新能源解決方案提供商－博雷頓科技股份公司已向港交所主板遞交上市申請，中金及招銀國際為其聯席保薦人。該公司曾於今年４月３０日向港交所遞交過上市申請。
　　招股資料顯示，博雷頓專注於設計、開發電動裝載機及寬體自卸車等電動工程機械並使其商業化。根據灼識諮詢的資料，按２０２３年的出貨量計算，公司於中國所有新能源裝載機及寬體自卸車製造商中分別排名第三及第四，所佔市場份額分別為１１﹒６％及８﹒３％，為該兩類新能源工程機械前五大製造商中唯一的純新能源工程機械製造商。公司亦設計及開發電動牽引車的動力系統成套件，並與製造商合作將該等車輛投放市場。
　　博雷頓利用內部生產及外部合夥關係優勢對每種產品均採用不同的製造安排。按照該種策略，公司最初於２０１９年１２月推出五噸級電動裝載機型號ＢＲＴ９５１ＥＶ，隨後於２０２０年５月推出９０噸級電動寬體自卸車型號ＢＲＴ９０Ｅ。截至最後實際可行日期，公司的產品系列主要以電動型號為特色，包括介於三至七噸有效載荷的電動裝載機，以及噸位介乎９０至１３５噸的電動寬體自卸車。於截至２０２３年６月３０日止六個月至截至２０２４年６月３０日止六個月，裝載機的出貨量由１６１台增至２０５台，公司自卸車的出貨量由２５台增至１２２台。根據灼識諮詢的資料，於２０２３年，博雷頓在電池容量超過６５０千瓦時的電動寬體自卸車出貨量方面排名第一。
　　於往績記錄期間，公司錄得虧損連年擴大，由２０２１年至２０２３年分別錄得虧損達的９７４６﹒７萬元（人民幣．下同）、１﹒７８億元及２﹒２９億元，至今年上半年虧損額更達１﹒５４億元。公司指出，持績產生淨虧損主要因為於開發產品、加強研發能力、建立銷售渠道方面進行了大量前期投資所致。
　　公司是次上市集資將主要用於投資技術進步以及開發新產品與服務；建立製造工廠及採購必要機器提升製造能力以及擴大我們的銷售及服務網絡等。（ｅｈ）