• |
  • 極速報價
  • |
  • 會員
  • 產品服務 / 串流版
  • 設定

20/04/2017

【單車闖新路】繁忙都市以單車代步,真的不可行?

  • 加入最愛專欄
  • 收藏文章

 

深圳篇:5毫子踩半小時 共享單車四家爭鳴

 

八十、九十年代的中國內地遍地單車,後來經濟起飛,路上踩單車的市民愈來愈少,但近年共享單車興起,單車再成為市民的短程交通工具。

 

  內地的共享單車興起了一段時間,主要城市如北京、上海、廣州、深圳可見單車處處,用手機透過GPS尋找附近的單車位置,之後以QR Code(二維碼)解鎖取車,去到目的地後,只需要放下單車,經手機應用程式完成用車程序後鎖車,經網絡用微信支付或支付寶扣除費用即可,但香港人想試玩就不容易。

 

壞車偷車由員工執手尾

 

  記者在深圳街頭觀察,進駐當地的共享單車公司共有4間,分別是以北京為總部的ofo、上海起家的Mobike、在廣州成立的小鳴單車、以天津為總部的Bluegogo,在很多主要地點如車站、屋苑外都有各間公司的單車,當中以ofo和Mobike的車量最多,車身較為新淨,目測所見,也是最多人使用的品牌,有內地數字估計,ofo市佔率最高,次之為Mobike。與用車的人傾談,大部分都是作短途駁腳之用,當中有從學校到圖書館的學生、從公司到政府部門辦理手續的上班族、有買完餸回家的老夫婦等。

 

單車公司職員每日四出尋車,帶走壞車維修,或將偏僻處的單車放回大街上。

 

  出發往深圳之前讀過不少文章,指出共享單車的種種問題,例如車身被破壞、到處亂泊車等,在當地所見,就算是大型商場的職員,見有單車停泊在大門外的商場範圍,都二話不說將單車隨手搬走,原本好好停泊的單車相繼倒地,有高中學生更向記者表示,ofo的車最多受破壞,而且同一架車的密碼不變,容易被偷用,甚至偷走去賣,「但他們的車款最不值錢。」記者在街上遇到ofo的職員,原來他們每日都要在深圳街頭搜索「壞車」,包括車上的QR code被刮花、座位被偷走等,「總有一些這樣(搞破壞)的人,這些問題(單車被破壞)都在所難免。」他們更會把偏僻處的單車轉移到大街上,方便用車的人取車。

 

深圳政府在書城舉辦「文明騎行」活動,但記者目擊書城職員粗暴將整齊泊在門外的單車搬走到3米外範圍,單車全部倒在地上,何其諷刺。

 

實名登記銀行戶口付費

 

  在街頭想用車其實不難,難在要以內地手機號碼實名認證,以及有內地銀行戶口繳付按金及車資,相信沒有太多香港人用得到,雖然不少香港人有支付寶戶口,但大都以香港的銀行信用卡登記,共享單車公司暫時都不會接納。記者透過在內地工作的朋友試用,整個取車過程不用半分鐘,從方便的角度,的確「無得輸」,但記者都見到不少首次用車的人遇到各種問題,如無法讀取QR Code、無法付按金等,要站在街頭用電話與客戶服務人員糾纏一番,另外由於要用實名、電話號碼、銀行帳戶登記,作為香港人,難免擔心私隱問題。

 

在深圳各大車站附近都可見大批共享單車,供市民隨時使用。

 

失車壞車騙財3大問題 

 

問題1︰單車遭惡意破壞

 

 

  肢離破碎的共享單車在街上隨處可見,當中不少是被刮花二維碼、被拆走座位、沒有了鎖頭等人為損壞,不少共享單車公司會派出員工,運送有問題的單車回廠維修,但難以追上破壞速度。在北京市朝陽區的ofo共享單車維修處,就有近萬輛損壞的小黃車被堆放在馬路邊。據維修點工作人員稱,該處自2月初起,每日均會接收上千輛故障單車,但平均每人每日只能維修二十輛單車,而這個維修點只是北京數個站點的冰山一角。

 

問題2︰遺失率高

 

 

  共享單車可在街道隨意停放,除此以外所有地點都屬於違規,不少地鐵站口和社區面臨亂停放的問題,阻礙行人走動。更甚的是有不少人將車帶回家、駛出營運範圍、私自加鎖把共享單車變私家單車,讓工作人員無法找回單車。中國卡拉單車在福建莆田市上線不足一個月就宣布結業,原因是旗下的共享單車遺失率高達 76.5%,令投資者決定撤資。

 

問題3︰借二維碼騙財

 

 

  共享單車主張一掃即騎,雖然方便,但有不法之徒趁市民不為意,將轉帳或釣魚網站二維碼覆蓋原有二維碼,或在車身多貼幾個二維碼,再以紅包作招徠,市民一不留神就會墮入陷阱,引去轉帳頁面或手機木馬中毒,從而造成財物損失。

 

單車友心聲

 

陳先生︰用家口碑好

 

 

  「平日駕自己的單車,今天放假與朋友出來玩,因為他沒有單車,所以是第一次用共享單車,感覺很方便、快捷,碰巧今天ofo有推廣,可以免費騎車,而且朋友間的口碑好,說ofo的車比較新淨,之後都會考慮再用。」

 

王同學︰踩車夠方便

 

 

  「去年暑假開始用共享單車,主要選擇有載物籃的Mobike,ofo用密碼鎖,較常被破壞而用不到,也經常有爛車,又是較便宜的車款,感覺不划算。以前多數坐公車或行路來往車站和住所或學校,踏單車只需要兩分鐘,現在多數不想行路,就會用共享單車,反正就是便利,有時遇到紅包車,甚至可免費用車。」

 

徐小姐︰5毫子便宜

 

 

  「剛好要去深南大道辦事,離這只有5分鐘,所以用共享單車。自己平常上下班都會踩,家離公司只有20分鐘車程,沒有共享單車之前會打的或坐公交車,現在每程只需5毫子,比以前便宜得多。有時放假也會和同事去踩單車,當悠閒用途。工作常坐辦公室,每天踩單車也算是鍛練的一種,只是穿裙下雨比較麻煩,一般會選有籃子方便放袋。」

 

 《經濟通》所刊的署名及/或不署名文章,相關內容屬作者個人意見,並不代表《經濟通》立場,《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

etnet榮獲HKEX Awards 2023 「最佳表現證券數據供應商」大獎► 了解詳情

我要回應

你可能感興趣

放大顯示
風水蔣知識

職場新常態

精選文章

  • 生活
  • DIVA
  • 健康好人生
專業版
HV2
精裝版
SV2
串流版
IQ 登入
強化版
TQ
強化版
MQ