17/02/2021 07:53
京東集團(09618)建議分拆京東物流上市,不設優先認購
《經濟通通訊社17日專訊》京東集團(09618)公布,擬分拆京東物流於主板獨立上市,並已獲聯交所確認可進行擬議分拆,並於昨日由京東物流透過其聯席保薦人向聯交所提交上市申請。
該集團指,持有京東物流約79﹒12%股權,擬議分拆完成後,將繼續間接持有京東物流50%以上股權,因此,京東物流將仍為其子公司。該集團又指,已申請豁免向股東提供分拆實體股份的保證配額或優先申請股份等規定,因其主要於納斯達克上市,僅在聯交所作第二上市,相關美國法律及納斯達克規則與組織章程細則對其並無類似規定,而通過實物分派或優先認購方式就京東物流股份發售提供保證配額可行性低,因美國證券法或要求京東物流在美國公開發售等,或構成不適當負擔等。
根據灼識諮詢報告,按2019年總收入計,京東物流是內地最大一體化供應鏈物流服務商,提供全方位覆蓋各個業務領域的供應鏈解決方案和物流服務,從倉儲到配送,從製造端到終端客戶,涵蓋普通和特殊物品。該集團指,擬議分拆對其及京東物流有利,包括京東物流業務將吸引尋求供應鏈解決方案及物流服務業務高增長機會的投資者,這不同於該集團業務更為多元化的業務模式,而上市將提升京東物流自身形象,有助於加速其業務增長,尤其是在外部客戶方面,並可直接獨立進入股票及債務資本市場,預期京東物流價值因擬議分拆而增加,而該集團作為京東物流控股股東之一亦獲益等。(wh)
該集團指,持有京東物流約79﹒12%股權,擬議分拆完成後,將繼續間接持有京東物流50%以上股權,因此,京東物流將仍為其子公司。該集團又指,已申請豁免向股東提供分拆實體股份的保證配額或優先申請股份等規定,因其主要於納斯達克上市,僅在聯交所作第二上市,相關美國法律及納斯達克規則與組織章程細則對其並無類似規定,而通過實物分派或優先認購方式就京東物流股份發售提供保證配額可行性低,因美國證券法或要求京東物流在美國公開發售等,或構成不適當負擔等。
根據灼識諮詢報告,按2019年總收入計,京東物流是內地最大一體化供應鏈物流服務商,提供全方位覆蓋各個業務領域的供應鏈解決方案和物流服務,從倉儲到配送,從製造端到終端客戶,涵蓋普通和特殊物品。該集團指,擬議分拆對其及京東物流有利,包括京東物流業務將吸引尋求供應鏈解決方案及物流服務業務高增長機會的投資者,這不同於該集團業務更為多元化的業務模式,而上市將提升京東物流自身形象,有助於加速其業務增長,尤其是在外部客戶方面,並可直接獨立進入股票及債務資本市場,預期京東物流價值因擬議分拆而增加,而該集團作為京東物流控股股東之一亦獲益等。(wh)