【晴報專訊】廣深港高鐵昨公布香港段票價，每程介乎80至260港元。運輸及房屋局局長陳帆坦言，雖然票價略高於直通車，但仍有一定吸引力。本港旅遊業界指，短途未必能與直通巴士競爭，但用作接駁其他省市，高鐵仍有吸引力。

廣深港高鐵香港段最快今年第三季通車。

　　港府與中國鐵路總公司商議之後，昨日公布高鐵香港段票價，香港來往福田、深圳北、虎門及廣州南收費，暫定為80、90、210及260港元。

高峰日開114對

　　運輸及房屋局局長陳帆稱，在中港公眾假期及暑假等高峰期，高鐵會日開114對列車，其中30對列車來往香港、虎門及廣州南；84對班次行經香港、福田及深圳北。他預料每年高峰期約130日，平日班次安排需視乎人流多寡而決定，暫未有列車時間表。陳認為考慮高鐵速度及舒適度，定價有一定吸引力。

陳帆重申，一地兩檢的三步走程序，符合本地法律。

　　翻查資料，現時乘城際直通車到廣州東站，2小時車程票價約210元。若從港鐵柯士甸站到落馬洲，亦僅需42.7元，較搭高鐵到福田便宜近半。至於以直通巴赴深圳北或虎門，票價亦僅需90和100元。

票價貴過直通車

　　對於票價會否吸引旅行團轉用，康泰旅行社董事兼行政總裁黃進達坦言，如果目的地是廣東省內城市，業界慣用直通巴接駁，吸引力較低；但若轉駁至其他省市，高鐵毋須付燃油附加費，且班次較密，對旅行團有吸引力。

　　中旅社副總經理吳熹安則指，高鐵方便程度有吸引力，票價非客人首要考慮︰「現在坐直通巴去深圳北車程及過關時間均長，若坐高鐵一地兩檢，一定較快。」

　　旅遊界立法會議員姚思榮認同，高鐵短途定價偏高，但若旅客想「省時間」，坐高鐵後再搭地鐵由廣州南赴舊城區車程，確比現時坐直通車快。

　　立法會鐵路事宜小組委員會副主席陳恒鑌期望，高鐵營運初期能提供優惠，並加密班次︰「由福田或深圳坐高鐵到廣州南，票價分別僅98元和90元，住新界區的居民或會直接返內地上車。」